韩老爹在意的，同样只有英伦风范浓浓的捷豹，很少插手儿子生意，摇摇头说：“随便你，我听他们告诉说，福特集团有收购它们的意向，那岂不是变成你口中的傻子了？”

略微回忆，韩宣记得前世印度人，最后确实是从福特集团手中，花二十三亿美元收购了这两个品牌。

心里有点腻味，感慨于印度车竟然比国产的畅销，和沃尔沃的起步点其实差不多，然而外来的和尚好念经，印度塔塔集团老板绝对笑死了。

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这种出乎常理的超高售价，已经不能单纯用“汽车进口税高”来解释，完全是黑心商人在蒙骗不明所以的国人，给它披上层虚假的高贵外衣，隐瞒实际价值，从中赚取高额利润，卖的越贵越有人买。

估计外国人见到还会纳闷，开一辆入门款才八万多美元的揽胜，咋就变成富豪了？

那些人确实是富豪，用国外三、四倍的价格，购买同一款型的车，不是富豪是什么，有钱任性嘛

不过单从外观设计角度看，未来的某些路虎车型确实不错，韩宣不用从宝马集团手中购买它当冤大头接盘侠，直接把款式借鉴到玛莎拉蒂就行，成为旗下的另一种suv车系，或者单独创建一个新品牌也可以。

其中涉及到一个逻辑问题，抄袭未来似乎不能算抄袭，因为世界上根本没有让他借鉴的原型，因此并没有太多心理负担。

第1575章 捷豹路虎 (第2/3页)

的华夏市场，格外吃香。

对很多华夏富豪来说，奔驰、宝马、奥迪已经成为街车，而且入门级车型的价格越来越便宜，逼格不高，觉得有份。

路虎没这些毛病，外观看起来高大上，价格又贵，正所谓“只买贵的不买对的”，这正好迎合了华夏土豪们好面子的消费心理。

换句话来说，是未来华夏的土豪们，出大力帮忙拯救了这个频临破产的二流品牌，后来有媒体揭露，路虎某些车型在华夏的售价，竟然是国外的三、四倍！维修保养也价格逆天！

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