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第1103章智慧物流

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以两篇论文为基,奇迹般崛起的有道集团是可信的,边学道能在极短时间内成为巨富也是可信的,因为人们都乐于相信一个才华横溢的小伙子会有一番大作为。

房间里,边学道心思电转。

如果是别人问这个话题,他十有**要绕开或者胡乱搪塞。

可面前是祝天养和汪蔚然这种“真人”,明智的做法是把小心思和小手段丢一边,尽量坦诚。

因为,这不是逆天地预测次贷危机发生,而是预判危机好转的时间点。事实上,世界上好多机构都在做这件事,所以就算边学道说得准一点,也无伤大雅。

另一方面,边学道需要发展自己的朋友圈。

有本事的人只跟有本事的人交朋友,不拿出几分本事,只靠以往战绩很难真正让汪蔚然这种大佬从心底认可。

所以……

没有迟疑,边学道开口说:“我的判断是,经济形势一两年内会有好转。不过要想彻底走出经济危机的影响,至少要五六年。”

听边学道这么说,汪蔚然长出一口气:“股市不是经济的晴雨表,物流业才是真正的晴雨表。顺风内部已经做了几份市场前景预测报告,都很不乐观。初步估计,明年是物流业最困难的一年,也许最后只有少数几家公司能够活下来。”

好吧……

今天这其实是一个袖珍的经济沙龙。

“傲娇”的汪蔚然来见边学道,一是有祝天养的牵线,二是边学道名声赫赫?

汪蔚然看重的不是边学道头上“最年轻巨富”之类的虚名,也不是边学道兜里的钱,他看重的是边学道的经济嗅觉和商业前瞻力。

归根结底,边学道大学时“无心插柳”发表的两篇论文太霸道了。随着时间推移,他的两篇论文不断被人翻出来琢磨,不断被论证,不断被膜拜。

边学道笑着说:“就算国内只剩下一家快递公司,我也坚信顺风笑到最后。”

汪蔚然蹙眉摇头说:“相比于你的乐观认可,我更悲观一些。到今天,国内民营快递还没有获得法律地位。另外,和国际快递大业相比,我们在资金实力、科技实力、人力资源和经营管理经验等方面都有不小差距。别的不说,人家一家企业就有500多架飞机,而我们呢?除了租的,一架自己的飞机都没有。”

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第1103章智慧物流 (第2/3页)

看着汪蔚然,边学道笑着点点头,伸手去拿自己的茶杯。

浅浅喝了一口茶,祝天养扭头看着边学道问道:“蔚然的航空公司刚成立,准备买几架飞机。受经济危机影响,现在二手飞机价格正处于低位,似乎是出手买进的好时机。”

放下茶杯,祝天养继续说道:“现在的问题是,判断不准经济形势什么时候好转。如果一两年内经济形势能够好转,那么一次性买它10架8架也没问题。如果经济形势继续恶化下去,把大笔资金压在飞机上会导致资金链断裂,风险很大。”

汪蔚然适时插话:“边总你眼光独到,我想听听你的意见,当一个重要参考。”

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