“的确，如果只是这么做的话，只能保证大概率不会发生事故，但是并不能修复它。所以我才说得辛苦一下你们的司机了。”叶城顿了顿，然后继续说道：“我建议你们最好在接下来的几个站时，抓紧时间上多一两个司机，让他们进行轮番的替换，因为他们必须得保证这辆车要在所有末班车都停靠完毕后，他们才能进行停靠，然后再进行维修，要不然就很有可能导致事故的发生。”

经过叶城这么一说，李总才明白了他所谓司机会非常辛苦，这句话是什么意思。原来听上去今天的工作量以及难度都是平常的，差不多两倍以上，所以叶城才会建议多上一个司机进行轮替。

于是李总在和他的团队商量完后，便按照叶城的方法以及发现的问题告诉了他们的工作人员。一直到现在为止，所有的5个漏洞这才全部，一一说完并且大部分都解决了。…

第260章随时奉陪 (第3/3页)

会导致周围的发生，我们需要他在每个站之间行驶的速度要放缓慢一些。而这个行驶速度的减缓，并不是单纯的把整条线的平均速度都同时降下来，而是要根据每个站台之间不同的距离，经过你们司机的判断和把握来控制的。

比如说之前是时速90公里，但是可能这两站之间它就得把速度降为时速80公里，另一个站可能又得降为时速70公里。所以你们的司机就不能再用巡航的模式来进行操作，对自己接手控制，并且严格的把控住时间，要不然极有可能酿成很大的事故。”

起初李总还以为叶城说的有些夸张了，但是在叶城说出这个解决办法后他的确觉得比起平常的操作更加考验了她们司机的能力。不过他觉得控制速度这种事情，他的时机还是可以把握得住的。

“就算我们控制住，不让他在站台里面停留超过两分钟的时间，那我们又该如何找到机会对他进行维修呢。”对于叶城的回答，李总继续追问到。

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