最后1点就是沃尔沃760轿车在相关技术上并没有落伍，依然属于国际先进水平，能够生产其汽车变速箱核心齿轮的国内厂家依然不多，红星齿轮厂就是其中之一，所以说选择将一部分齿轮在山西大兴进行加工，其实也是出于一些产品质量和技术上的考虑。

至于将另外一部分发动机核心设备放到上海，是因为段云也需要这一部分设备帮助他完成桑塔纳轿车的国产化配套，上海现在有现成的研发中心和工厂，段云只需要把设备安装到位就能进行投产，而且也能够从桑塔纳轿车国产化同获利，这是出于一种全局化的考虑。

当然了，汽车的组装生产线和绝大部分生产设备都会落户到沈阳高新科技开发区，包括汽车车身，底盘，发动机缸体，变速箱外壳，和其他绝大部分零配件，都是由沈阳这边生产，这将会极大的带动沈阳当地汽车产业的发展，也能够为当地创造大量的就业岗位。

其实如果能够把所有的零部件都放在沈阳生产的话，能够进一步解决一些配件的运输成本，最大程度的发挥当地产业的整合优势，不过在段云看来，多付出的这些运输成本完全相

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第一千六百六十三章 十字路口 (第2/3页)

轮产品。

说起来现在的大型红星齿轮厂早已今非昔比，在80年代中期和后期的时候，两次引进日产柴的技术，现如今已经成为了康明斯公司的变速箱齿轮供应商，生产技术和实力水平在国内都算是非常强的，在后世的时候，也是全国十大齿轮生产厂家。

段云之所以会选择在大兴开分厂，一方面是因为山西是他的老家，在那里有一定的根基，山西省政府和大兴市政府这边也多次邀请段云回山西发展，支持加强建设，并给予很多的优惠。

另一方面就是段云不想把鸡蛋放在一个篮子里，考虑到东北地方政府政策存在一定的不确定性，所以必须将一些核心的设备和技术进行分散，形成多省份的利益捆绑，这样的话，就能够避免一些地方政策给企业带来的风险。

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