也是一个女强人呐。
不由得让裴潜龙联想到他的顶头上司施珊珊。
他是战略副总裁,不管是从形式上,还是从名义上,他都是施珊珊的下属,施珊珊才是公司明面的一把手,实际的二把手。
裴潜龙并没有什么不服气的地方。
施珊珊的能力有目共睹,虽然把施珊珊放在自己的位子上,裴潜龙不相信她能比自己做的更好,但是把自己放在施珊珊的位子,裴潜龙也不认为自己能够胜任。
当总裁烦心事太多,影响他喝茶静坐。
这一次FOR进行C轮融资,只进来了一个资本,就是柳红代表的弟弟出行。
弟弟出行是涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台。
今年五月份的时候,弟弟出行宣布其最新一轮融资取得重要进展,获得多家海内外知名金融及产业机构支持。其中,A
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他更没有资金保持自己的份额。
所以,融资前的估值,戴维德是打死也不会做低的。
“现在公司发展的这么快,要不要再多加点融资啊,比如融资个三十亿什么的,七八亿我们还跟的起。”裴潜龙一副老子有的是钱,根本不在乎你们怎么搞的架势。
这让戴维德和参与C轮融资的弟弟出行总裁都没了脾气。
这位女总裁叫柳红,曾任高大公司直接投资部董事总经理,父亲是著名爱过企业家,后来被邀请出任弟弟出行的首席运营官,现在是集团总裁。
第622章 冬子,你放心吧(求月票) (第2/3页)
总出资额12亿,就可以保持他想要保持的30%份额。
戴维德很矛盾,如果想让大龙科技出局,那融资前估值就应该尽可能的少,然后加大融资额,比如估值15亿,那大龙科技的35%就只值5.25亿,然后融资25亿,大龙科技就必须补足6.75亿的追投资金。
这样融资后的估值还是40亿。
然而,戴维德手里的份额,和大龙科技手里的份额值休戚相关,一根绳子上的蚂蚱,如果大龙科技手里的份额不值钱了,他戴维德也是一样。
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