他来就是想提高新能源汽车的制造成本。
以此来降低对赌协议的完成概率。
“这……”刘夏很无语。
如果面前的不是林总,而是其他不相干的人在指手画脚,他可能认为对方狗屁不懂,直接给喷回去。
但是他不能。
更是远远高于传统车企,有报道显示,奔驰每台车的利润大概是4万元左右。
其他靠走量来存活的品牌就更不必说了。
“没人让你控制成本,刘总,你得知道一件事,市场瞬息万变,如果不能快速占领,可能下一秒就是
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喷回去的话,他可能真的要去印渡了。
“林总,其实吧,这种板材安全性问题不大的,再厚也增加不了多少安全系数,反而会加大车身重量,从而造成续航能力的减少。”刘夏试图说服老板。
“那就换更好的材料,更安全,更轻盈,不要说做不到。”林冬心里冷哼,小样的,我还治不了你。
这个确实没办法反驳。
刘夏心里着急,只能道:“林总,这样的话,成本就不好控制了。”
他不明白为啥林总会提到印渡。
但他有一种感觉,他只要点头同意,可能明天他就在喝印渡的恒河水了。
“不要和别的品牌比,我们车要比同级别的车更好。”林冬很严肃。
这才是他今天来的目的。
工厂有什么好看的,申城方他也不想见,供货商也是。
由于电机、电池都是自家造的,所以猫厂的新能源汽车成本比同行都要低一些。
拿主流的轿跑车型“相见欢”来说,丐版也就是低配版是二十五万一辆。
制造成本大概是多少呢?
刘夏他们团队算了一笔账,成本大概在十二万左右,毛利在50%以上。
这个数据略高于国内新能源厂商普遍的35%。
第849章 傻孩子(求推荐票) (第2/3页)
在印渡那边生产汽车,卖给谁去。
而且估计也生产不出来,太多的东西需要进口。
“算了,不去就不去吧。不过这些东西看着很单薄啊。”林冬拿起一块板子,掂了掂问道:“安全性没有问题吗?”
“完全没有问题,林总,别的品牌也顶多这个水平。”刘夏松了口气。
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