一方面压榨用户，另一方面阻碍行业发展。

都是蛀虫。

而猫厂没这么干，它定价虽然低，可其他的新能源汽车即便是跟着这个定价走，也都能赚到钱。

所以，猫厂的新能源汽车项目，我申城方是罩定了。

没地我给，没钱我给，销量不够我帮忙。

“各位，抱怨是没有用的，我们需要做的是，分析老板的意图，然后想想该怎么领会这种意图，并且在此基础上完成公司交托给我们的任务。”刘夏阻止了大家的嚷嚷。

“确实如此，放着钱不赚非要增配，老板必然有他的理由。”有老成持重的人表示了赞同。

“而且，你们得知道，公司在咱们这边投入了三百亿，

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“事情就是这样，大家有什么想法。”而刘夏在林冬走了之后，也立刻开了个会，老板的指示他必须认真对待。

“这也太过分了。”大家都有点不敢置信。

对赌协议就像是一座大山一样的压在他们心头，老板竟然还各种坑自家人。

不管是从安全、性能、智能等哪方面的数据来看，猫厂的新能源汽车都能碾压国内的这些，对标国外最先进的新能源汽车也不输分毫。

咱们才卖二三十万。

零部件更换、系统更新、增值服务，我也可以随意开价。

你信不信你开车的时候，能听到霸王强脱发的广告。

你十万一辆买回去的车，我可以让你一年花好几万，反正对手都被我给弄死了，我说的算。

如果有新的对手出来，我就重复这些步骤。

互联网都是这么玩的。

老板坚决不允许加价提车也就算了，竟然还要求增配？

正经人谁会增配？

谁会把增配的车卖给华夏人啊？

不减配就不错了。

华夏人傻钱多，减配也一堆人抢的好不好，排名靠前的几个汽车品牌，哪一个不是一边喊着尊重华夏人一边各种减配。

第850章 一群人脑补最致命 (第2/3页)

这一步也就两百亿的样子，没钱就贷款，一年不行就两年，不出三年我就把所有的新能源汽车品牌给熬死了。

一个不剩。

到时候，市场就是我的了。

我想卖多少钱一辆就多少钱一辆。

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