“我记得很清楚，那时候真的是全民狂欢，网上全是歌功颂德的，感谢资本爸爸让我们有一个免费打车的时代。”

“现在怎么样了呢？”折易顿了顿，说道：“上个月我去杭城出差，打弟弟比出租车还贵，而且高峰期的时候，根本就打不到车，这个市场已经成了资本收割的韭菜地，不知道当初歌功颂德的人，打车的时候能不能少付两块钱。”

“很多行业都是这样，资本不是爸爸，资本是继父，他弄死你爹，上了尼玛，还要虐待你。”

“咳咳咳~”

有人呛到了，平时这货看起来文质彬彬的，就一种树狂魔，没想到如此的粗鲁。

“你是支付喵的总经理，你有权掌控部门发展的方向。”裴潜龙对折易的想法表示了支持。

猫厂的圆桌会议，更像是一个诸侯国。

每一位总经理都是一方诸侯。

都能掌控事业部的发展方向，成立事业群也是为了更好的资源整合。

“我想帮助一下线下实体经济，他们不应该被淘汰

随后，弟弟这边把乘客打车返现的标准提到10~15元，新司机首单立奖50元；而快的也在当天宣布乘客返现11元，司机返5~11元。

第二天，滴滴继续提高返现标准到12~20元，快的则提高到13元……

第三天……

那一年，双方都烧了二三十亿，双方的背后都是不差钱的金主爸爸，烧钱到最后，谁都占不到便宜。

反而是一群没大腿抱的打车软件，在某鹅和阿狸的烧钱大战中，纷纷“阵亡”。

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第865章 割韭菜是需要技术的 (第2/3页)

钱，动不动就是几个亿起步，没有十亿以上的规模，都别说是大战。

“我个人不赞成这样的竞争方式，”折易并不因为裴潜龙是上司就手下留情，他甚至直接呛声林老板，这一次也是一点都客气的说道：“这种补贴战争就是行业的毒瘤。”

“说来听听。”裴潜龙乐了。

“其实，类似的剧本，几年前就已经上演过，弟弟出行接受了某鹅的投资，宣布每单威信支付乘客返现10元，司机补贴10元，而阿狸投资的快的不甘示弱，使用致富宝支付，立减乘客车费10元，奖励司机10元……”

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