丰田和偏科的本田不同，它属于德智体全面发展的好学生。

发动机，用料，技术，后期养车成本等等，在考卷满分一百五十分的情况下，他各门成绩都能考一百二。

每科都能取得上游成绩，但是为了节省脑力和体力，又不愿意主动做到最完美。

属于那种追求稳定和平衡感著称的品牌，品质显得中庸，既没有大的缺点，也难有让人极致称赞的优点。

日产则是一个成绩退步，但是还有一门拔尖，属于那种有老师欢喜有老师愁的好学生。

说日产成绩退步，是它舍弃了十佳发动机VQ系列。

如果说马自达粉痴迷转子发动机，

大众粉钟爱EA113，EA888发动机，

本田粉的信仰必然是红头机一样。

VQ系列发动机则是日产和英菲尼迪的精华所在，是日产和英菲尼迪粉心中的图腾。

日系车企中，本田，丰田最强，属于第一梯队，其次才能轮到位居第二方阵的日产。

如果把日系比喻成一所学校，本田就是专攻体育的特长生。

由于经常锻炼，天天在操场上烈日下挥洒汗水，练就一身强壮的体魄，所以本田旗下的中高端车型安全，质量好，尤其是三大件的质量好到能令汽修厂倒闭破产。

人们常说本田是买发动机送车，它的地球梦发动机确实牛比，耐用皮实，省心省油，富有爆发力，正确、按时保养的本田发动机，几十万公里没有经历过大修的比比皆是。

本田红头机粉丝常常说的爆VTEC，成了多少男人为之憧憬和奋斗的目标。

因为老款的天籁和英菲尼迪装备的VQ发动机，除了有些费油，真的是皮实耐用省心到丧心病狂，开个十年二十年，连发动机都不用大修，车主只会加玻璃水，不像某些品牌的车型，车子买回来个一两

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第158章：天籁（三） (第1/3页)

第158章：天籁（三）

看到卢红娟的反应，方远笑了，果然如他所料。

每次说到日系车，随便在大街上划拉一个稍稍懂车的男人，就能说出一大堆诸如省油省心，皮实耐用，维修保养便宜这样的优点。

其实日系丰田，本田，日产三家车企和德系BBA一样，还是有差别的。

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