车漆、轮胎给孙炎明的疑点太多了,他心中的太平已经偏向了承认方远说的是真话,也认为这辆朗逸可能调过表,并且别人都是往少调,这辆朗逸的原车主偏偏奇葩的往高了调。
检查调表还可以看内饰,座椅,按键等处,并且更有一些特殊手段。
孙炎明即使已经大致承认了方远的判断,也想继续接着检查下去。
临起身时,孙炎明瞥了眼刹车盘,这辆朗逸的刹车盘已经快要更换了,但是孙炎明并没有在意。
刹车盘的磨损很正常,有些新手忘了放手刹,经过较长距离的行驶后又接着洗车,刹车盘很容易变形废掉。
刹车盘是易损件,换过很正常,不代表什么。
并且换过才更好,这样买家就可以放心大胆继续开了,至少几年之内都不用再换新的了,又省下一笔换件的钱。
孙炎明起身走到了主驾驶位置旁边打开了车门,目光从外向里一点点仔细观察。
车门内侧的手枕位置磨的脏兮兮的,油乎乎一片,门把手和车窗按键同样掉漆掉色的现象严重,这倒符合几十万公里里程数的车况表现了。
目光接着向前方延伸,虽然早已看过内饰的情况,现在依旧被恶心的不行。
“换轮胎竟然不到两年的时间?”孙炎明有点惊奇了。
一般来说,汽车的轮胎会在四年或者六万公里左右全部更换。
按照表显的二十三万公里,八年的时间算下来,每年折合三万多公里。
这辆车的轮毂明显是原厂轮毂,两年的时间过去了,轮胎的磨损也并不严重,还可以再撑两年,
孙炎明的眉头皱了起来,两者相互比较,根本不符合朗逸恐怖的使用频率。
正对面的方向盘不仅三九
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第229章:调表车(三) (第2/3页)
看轮胎轮毂。
由于停放的时间太久,四个轮毂上面落满了灰尘显得很脏非常破旧。
孙炎明蹲了下去用手指擦去了最上端好一大块,终于露出了轮毂表面,只见边缘已经开始变黄出现了部分腐蚀的痕迹,但是其余的表面不说光亮如新,最起码磨损很少。
并且让孙炎明惊讶的是,轮胎上面的数字显示竟然是上一年第十二周生产的。
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