“我给你说说我们正弘车行的情况，你就知道了。”

刘成文看中的是ES的FSPORT版本，正弘车行有一辆雷克萨斯ES2018款260FSPORT，2019年9月上牌，实表两万公里。

方远不知道原车主当年加没加钱，加了多少，反正所有票据显示落地41.03万，车况精品，现在正弘车行挂牌40.80万。

“开一年多，便宜两千三？”这个变态的保值率有点吓到刘成文了，不过他知道加价提车的费用是不给开发票的，成为了税收漏洞。

但是四十多万的价格实在太贵了，刘成文有点接受不了。

方远反手搂住了刘成文的肩头，打趣他说：“还买吗？”

“便宜点的有吗？”刘成文感叹了一下有个干二手车的朋友就是方便，他有

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刘成文和方远并肩走着，笑眯眯的说：“你给我说一下ES的通病吧，我想买辆FSPORT。”

“买辆FSPORT？”方远没有回答，笑着反问，“你确定？”

“嗯。”刘成文重重点头，好像下定了决心。

“雷克萨斯的保值率可高的恐怖。”既然大家是朋友，方远再次提醒刘成文。

“有多恐怖？”刘成文有点不相信，“还能高过大众的R36和GTI？”

第549章：奸商 (第2/3页)

道怎么检查。”刘成文不知道劳斯莱斯古斯特，雷克萨斯，奥德赛，皇冠，沃尔沃这些车烧机油，但是他知道检查烧机油的三个办法，一是根据车子的机油压力提示，二是在两个保养周期内，看剩余的机油量，如果发现机油消耗过大，便属于烧机油，以后必须严加注意了。三是平时自己检查机油标尺。

至于方远说的中规ES在十五万公里左右会烧机油，刘成文倒不是很担心，他自己是门店经理有维修资源，别人大修发动机花一两万，自己花的会很少。

以后油品用好点，加点添加剂，开车时再多注意，人家的烧机油，自己的不烧，也是个喝酒吹牛皮的炫耀点。

刘成文绕着这辆FSPORT转圈，孙炎明看了眼远处的赵高杰等人，掉队太久了，就招呼方远和刘成文跟过去。

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