果然，半个月后，弗里特再次找到了约翰。这一次，他已经完全放弃了，直接问约翰是否愿意用现金购买他手里全部34的联合飞机股份。历史上，弗里特一直坚持到了珍珠港事件前一个

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现在，可以坐下来好好跟弗里特谈谈交叉换股的事情了。再次见面时，约翰发现弗里特明显比两个月前更憔悴了，脸色煞白，两颊干瘪，眼底乌青，去演恐怖片里的吸血鬼都不用化妆了。

在去年年底，约翰刚刚放出消息。要于联合飞机展开深度合作的时候，v总裁维克多埃曼努尔曾找到过他，希望两人能联手把弗里特从联合飞机逼走。约翰当时怕麻烦，不想跟这些民主党的钱袋子走得太近，就没有答应。

现在想来纯属是他自己在吓自己。不过是正常的商业合作罢了，他是个商人又不是职业政客，哪有什么站队不站队的问题。民主、共和两党背后那些“大金主”们之间的合作多了去了，哪个政客敢说半个不字。这里可是美国，可没有什么“官本位”，政治本来就是为他们这些资本家服务的。

“开了窍”的约翰这次可大胆多了。一张嘴就要拿10的休斯飞机股份加200万美元现金换取弗里特手里的20联合飞机股份。原本以为递过来的是橄榄枝，结果变成了噬人毒蛇，弗里特又惊又怒，当场拂袖而去。

约翰才不担心弗里特掀桌子呢，外部有以商务部长丹尼尔罗珀为首的新政派在不断施压，内部有v挑动的股东们在造反，弗里特压根撑不了太久。谁让他手下在军工生产委员会传约翰谣言的，这个仇他可记着呢。事实上，在找弗里特之前，他就已经给对方挖好一个大坑了。

第一百一十四章 休斯飞机的腾飞 (第2/3页)

消息，d2轰炸机和h2战斗机都已经赢得了右野基地的订单。其中d2轰炸机60架1275万美元，h2战斗机240架1440万美元。海军那边最后也扭扭捏捏地掏了410万美元，订购了60架老款气冷发动机的h1战斗机。

再加上之前菲律宾陆军的1000万美元订单，休斯飞机公司的估值一下子就能膨胀了两倍多。等这些订单正式签署，约翰要考虑的可就不是交叉换股后，如何防范弗里特雀占鸠巢的问题了，而是自己是不是顺水推舟，把弗里特从联合飞机扫地出门的问题。

这种关键时刻，放着休斯所在的最大的主战派游说组织“为自由而战”委员会不用就太浪费资源了。约翰和休斯一合计，砸出几十万美元开始搞公关。总算顺利地让国会通过了今年的国防预算。

1月底，约翰朝思暮想的军方订单终于正式签署了。总共超过4000万美元的大订单，震惊了美国航空工业界。现在，休斯飞机公司的估值一举超过了寇蒂斯、联合、哈密尔顿、西科斯基、诺思罗普等一票飞机制造企业，成为了仅次于波音、道格拉斯，与北美、洛克希德并列的行业巨头。

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