当然了，也可以解释为对方军无战意，逃跑的速度很快。

但是不管怎样，四散而逃的确让进攻方陷入无所适从的局面。

二是我方进攻的船只的确太少，能够对敌船造成威胁的除了春申华昌两舰外，只有搭载了陆军两个连的六艘木帆船，其中两艘还是小型帆船。

当然还有一系列次要的原因：比如我方把注意力都集中在“打扫”那些失去动力的敌船方面了，忽视了拦截和追击，还有风向对帆船也不利，而春申华昌两舰又不敢脱离船队太远去追击敌人，所以这场海战在后期的追击战中有点乱，导致战果不理想。

朱北国他们在电报里说，完全可以假设，当时如果我们能集中六到八艘春申级轻型武装商船打那场海战的话，苏丹舰队肯定会被全歼了！

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关于这场海战，大伙意料之外的是，这场战斗居然打成了一个歼灭战！

根据朱北国谢沐阳米安飞三人联名签发的战报电讯，苏丹联合舰队的十二艘巨型排桨帆船全部被我方发射的凝固@汽@油@弹焚毁，又根据俘虏的口供，这些巨型排桨帆船是目前苏拉威西岛三大主要沿海苏丹国的全部海上主力。

至于被烧毁、击沉的那些中小型排桨帆船，一共达到十五艘。

但朱北国他们说，这个数字并不理想，根据俘虏们的口供，大约有五分之四的各型中小排型桨船——大约五六十条船逃离了战场！

造成这种局面的主要原因有两条：一是对方的确海战经验丰富，发现局势不利时，撤退的反应总是很迅速。

1315 长乐号和长信号 (第2/3页)

是欧洲人，而是澳洲人！

显然，面对机动力、火力和射程均远超这个时代的澳洲铁船，他们的战略目标在战斗一开始就很难达到。

因此我方船只要稍微利用一下自身优秀的机动性、犀利的火器和良好的通讯，能够避免自己的船只陷入合围。

最后大家都认为，在正常情况下，一旦能够拉开一段安全距离，我方开始发挥自身的火力和射程优势后，最起码，也会在海战中给这些排桨帆船造成重大损伤并让自家船只全身而退。

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