唯一让徐清有些肉痛的是临近春节，机票稍稍有些贵，不过好在贵得还不算离谱，只是比正常贵了两成左右。不过再过十几，机票价格就要翻番了。

可惜，蓝航空只有一班早上十点起飞的航班，还是经停的，等到落地都快傍晚了，时间拉得太长了。否则，徐清为了省钱也可以加那班机组。

最后，徐清买的是东方的机票吗，傍晚六点四十起飞，飞行时间大约两个半时，九点出头落地，落地之后速度快点还可以赶上最后一班公交回家，计划安排得明明白白。

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一通电话打到调度席。调度的意思是周五的班可以给他取消了，毕竟不影响运行，他这边没问题，不过需要征得当班机长的同意。

这是徐清意料之中的，待会儿他就打电话给石中豪，想着明缘由，加上都是同门，问题应该不大。最后，他原本还想问问周三的班是不是也必须配二副的，后来想想也就算了。

徐清找了石中豪的电话，打过去之后把情况了一遍，石中豪想都没想就答应了，甚至还问需不需要他给调度再打个电话。徐清连忙不用，自己去就可以，另外还把过段时间要聚餐的事儿提了一嘴。

有帘班机长的同意，调度很爽快地就把徐清的航班计划拿下来了，这样就不需要请事假扣钱了。

解决完取班的事，徐清就上网预定机票。他按照周三航班落地的时间往后推四个时买的机票，免得出现延误，余度大一点总归是好的。

第九十一章 返家的计划 (第2/3页)

机长因为某些情况需要额外配第二副驾驶就另当别论。

当然，周三那个班其实不需要他照样可以飞。只是某些教员指定需要一个二副打下手，对于某些老教员，公司也一般会给他安排第二副驾驶。

周三和周五两个班相比，周五的班取消的可操作性大很多。

当然，有没有他是一回事，能不能取班又是另外一回事，他准备先跟调度沟通一下，如果实在不行再请事假不迟。

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