死宅飞行员的日常

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第一百五十二章 飞机砸了

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结果这次单发出的是严重损坏,故障出在一发上,徐清用的是右脚,这让徐清还微微放下心了,他看了下时间就剩二十分钟不到,这个单发落地完,时间也差不多结束了。

单发这个做烂的故障在徐清和石中豪手里自然没有一点儿难度,不过为了消磨掉时间,徐清故意没有做得很快。

他倒不是担心自己能力有问题,而是他现在带伤上阵,万一做得太快还剩个几分钟,刘教员再来个单发起落怎么办,下一次单发他可不能保持又是一发故障了。

没必要逞能,这是徐清一贯的想法。

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按着SOP的规定,徐清复飞,转过来的时候,再来一个大侧风落地,这个流程规矩得徐清都能猜到下一个什么故障了。

徐清算了算,现在还差一个非精密进近和单发,刘教员嫌麻烦直接来个单发VOR,就能一石二鸟。可是徐清高估刘教员了,刘教员真的就老老实地将两个科目拆着飞。

双发的RNP进近,这算是非精密进近中最简单的了。

刘教员反正把检查要求的科目全部做一遍,这样就算后面局方抽样检查自己也没问题。各种故障都要出一遍,至于故障什么难度,那就检查员自己掌握了。

就剩最后一个单发,徐清还担心了一下,因为他的脚没有他预计的好得那么快,一直到检查当依旧有些疼。不过从走路,正常活动来看,徐清跟一个正常人并没有什么区别,常教员还以为徐清已经好了,也就没跟刘教员提这事。

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刘教员真的就是很老实地按照最规范的流程来出题。

在紧急下降的时候,一般是返航着陆,下降到英尺之后,机舱高度警告消失,开始做大坡度盘旋,左右各180度,坡度45度的转弯。

接下来的三种失速,就是光洁形态下失速,襟翼5同时在转弯时候的失速,以及五边已经建立好着陆形态下的失速。

这次徐清做第三种失速的时候高度已经比较低了,改出稳定的时候,高度是在八百多英尺的样子。

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