死宅飞行员的日常

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第一百八十五章 常教员的骚操作(一会儿还有一章)

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“是这样的,我现在准备减载,舱单要重做,我们ACARS没信号,你让人手送过来吧。舱门现在已经关了,廊桥走不了,你让他们送到驾驶舱下面就校”常教员道。

“好的,9271手送舱单收到了。”

“送到驾驶舱下面,什么意思?”徐清有点儿搞不懂常教员的意思,驾驶舱离地这么高,怎么接得了下面递上来的东西?

难不成把舱单揉成一团扔上来不成?

这个技术难度好像有点儿高啊!

这时候常教员笑道:“一会儿送舱单的人过来了,你把耳机放下去,让他们把舱单夹在耳机上,你再拉上来就行了。”

徐清眼睛瞪得滚圆,还能这么做,我怎么就没想到呢?

徐清看了眼耳机线,全部放下来得话,下面的人应该可以够得着,耳机上正好有一处金属夹扣,正好可以夹住舱单,稳稳当当,简直完美。

“飞行可不止SOP上的那点儿知识,好好看,好好学!”常教员拍拍徐清的肩膀,嘚瑟起来。

徐清是真的服了,如果他现在是机长,估计就要二次开舱了,到时候一通报告也是麻烦。

这ACARS信号就跟喝汤一样,八成是指望不上了,还得靠人工手送舱单,只是现在舱门已经关了,咋办呢?

这时候就体现出了经验的重要性。

常教员将二部无线电调到现场频率,舱单的事儿也是可以跟现场那边的。

“现场,蓝9271!”

“蓝9271请讲!”

但是这个问题落到常教员手里,却是轻而易举地解决了。

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,对于领导的承诺,千万不要太当回事,他们一向翻脸比翻书还快。

常教员铁了心不飞,公司也没办法,只能往下拉货,这时候又牵扯到另外的一个问题,舱单怎么办?

因为需要减掉不少负载,已经大大超过了可以手动修改舱单的标准,必须要重新做舱单,那么新舱单怎么送上来呢?

徐清之前担心的就是这个问题。

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