二人见着徐清，倒是没摆什么检查员的架子，热情地跟徐清攀谈起来。反倒是蓝航空自己的检查员王亮还迟到了五分钟，架子摆得足足的。

王亮跟东方，乐途的检查员并不相识，便只是跟二茹头招呼，不再多言。

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按照惯例，徐清将检查的事儿跟常教员了，常教员听检查员是王亮，也是乐得不校

据常教员的法，这个王亮之所以被称为陈逸的接班人，一方面他技术确实不错，成长得也快，是个不可多得的希望之星，另一方面，跟陈逸喜欢钻偏门的性子一样，这王亮也是以知晓某些偏僻知识为荣。你跟他辩还真辩不过他，因为有些知识很多人确实不知道，然后这些知识却是基本没有意思，可以学学，但是没必要。

常教员让徐清把近期的通告，不安全事件案例分析再过一过，很有可能王亮会在这方面做文章。

不过，副驾驶二级的问询检查由于没有航线检查，所以不在考核分范围之内，因而就算没通过，大不寥上个二十八，并不会影响徐清的考核分。因此，徐清对这次问询检查其实没什么心理压力。再者，徐清好歹也是地面理论教员，虽是半路出家，但是怎么也是有些存货的，他的心里还是有些把握的。

检查当，徐清早早就来了七楼会议室。在检查开始前十分钟，东方和乐途的检查员结伴而来。

第一百九十四章 副驾驶二级转升检查 (第2/3页)

由于局方要求对徐清的检查要从严，并且要有其它公司检查人员介入，所以这次的问询检查一共有三个检查员。

一个东方的，一个乐途的，还有一个本公司的教员。

蓝航空的检查员名字叫王亮，烂大街的名字，可是来头却不，被称为陈逸总师的接班人，堪称737百科全书，关键人还长得帅，唯一的缺点就是个子稍微矮了些，一米七出头，比徐清还矮那么一丢丢。

至于东方和乐途的检查员徐清并不了解，也没兴趣了解，反正他们只是监督而已，出题的又不是他们。

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