“哦？”常教员和后面的一副皆是好奇地竖起耳朵，想要听听徐清的高论。

徐清：“这好像就是你之前说的那个什么机动增强系统。它不就是为了防止失速吗？今天的AOA传感器肯定有问题了，你那边一直假抖杆，那个什么系统以为飞机失速了才指令一直向下打配平。”

常教员恍然大悟，他怎么就没想到这茬呢！顿时可惜之前培训的时候没有细细深究机动特性增强系统，不然有可能能找到应对的法子。

徐清倒没有多可惜，因为培训课程里确确实实没怎么提机动特性增强系统，他只知道机动特性增强系统属于速度配平，而速度配平在NG飞机里就有应用。

在MAX飞机中除了原来的ST模式，还增加了MCAS模式，即机动特性增强模式。

速度配平是一种速度稳定增强系统，在自动驾驶未接通时，在小全重、重心靠后和大推力

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当时他这个做师父的不在徐清身边，无法替徐清分担什么，今天他便要好好承担作为师父的责任。

天塌下来有高个子顶着，这次就让他给徐清遮风挡雨吧！

他不想飞行给徐清留下的只有不好的回忆，他还想让徐清继续飞下去！

徐清还没有发现常教员异样，反倒是在关注配平的事情。手动配平这条道儿根本就走不通，想要配平还是需要靠主电动配平。

“师父，我感觉有点儿想通是什么问题了。”徐清忽然说道。

第两百八十七章 徐清的天才洞察力 (第2/3页)

着了！

即使忍受着时时刻刻的疼痛，他也不愿将操纵交给徐清。现在这个情况下，谁是操纵者，谁就要承受几乎所有的压力。

现在想来2.19的时候，机组失能，发动机火警，双发失效，空中起动，五边双发再次熄火，那是何等的惊险，比之现在那是有过之而无不及。当时的徐清是如何能够担下那般重压的。

“真是个苦命的孩子！”常教员在心里叹息。

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