事情还真就邪乎了！
“主任，你刚才一开口我就知道你要问什么，这不顺道就给主任你查去了吗？反正又不耗什么时间，一个电话的事。”管制员嘿嘿笑道。
值班主任轻轻拍了下管制员的后脑勺，哭笑不得：“我咋就不知道肚子里多了个蛔虫？”
“跟下面的区调管制联系好，密切关注这两架飞机，可能出了雷暴区附近，通信就能恢复了，我们不能认真考虑雷暴对无线电通信质量的影响。”值班主任嘱咐道。
分别负责蓝天834X和华航4633的管制员皆是点了点头。
没想到过了一年多了，蓝天航空还是老样子。
“公司说最近会推行无纸化办公，技术部正在研发电子CFP。”副驾驶热情得很，看徐清提到飞行计划的事儿，立刻就将自己知道的一些小道消息都说出来了。
“无纸化办公？电子CFP？”徐清笑着合起飞行计划，交还给副驾驶：“无纸化办公的话......跟星飞航空学得吧！星飞航空人家可不用填飞行计划啊！”
徐清在星飞航空算是新人，但是真正认真学习过星飞航空的运行规范。虽说各个航空公司的飞行部大同小异，但是到底还是有些差别的。比如星飞航空现在已经实现了无纸化办公，不管是放行，还是飞行计划都是电子版。正常航前准备签派还是会给纸质资料，不过仅仅是因为现在还处于无纸化办公的试行期，提供纸质资料只是让机组有一个过渡，等试行期结束，签派席将只会提供纸质的任务书，以供机组过安检，其余资料将不再提供。
而且在星飞航空，飞行计划只作为飞行员保证航班正常运行的手段参考之一，并没有硬性规定要进行规范化填写。至少在文字工作上，星飞航空比蓝天航空要轻松不止一星半点。
星飞航空这个公司虽说规模不大，但是底蕴还是有的。至少从无纸化办公上，蓝天航空到现在还处在计划阶段，星飞航空已经在试行期末尾了。
其实要不是蓝天航空跟星飞航空有合作，星飞航空传授了很多无纸化办公的经验，蓝天航空的无纸化办公还要等上一段时间。
由于电子放行和电子飞行计划之类需要报请局方审批，不然就是违规，其中流程星飞航空比较清楚，有星飞航班帮忙带着路，蓝天航空就可以少走很多弯路。
所谓的技术部在研发电子CFP，怕是把星飞航班的软件拿过来，换个皮，然后测试一下就算自家的了。
徐清看破不说破，换了飞行计划之后，说道：“咱们飞骆岗吧！”
“骆岗？H市机场的本场VOR？”严臻问道。
“对啊！我看飞行计划咱们不是从骆岗方向进场吗？咱们一会儿出了天气
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副驾驶面对偶像那可是乖得很，徐清一抬手，立马将纸质的飞行计划双手奉上，别提多恭敬了。
徐清接过纸质的飞行计划，翻了几页，笑道：“还在用纸质计划呢？而且还要填。”
过了一年多，徐清看蓝天航空的飞行计划还是纸质的，而且还是要往计划上填信息。什么加的燃油量啊，通波啊，放行，机位的经纬度，以及每半个小时记下高度层，剩余油量，燃油流量，还有跟计划油量的差值都要记录下来。
以前还在蓝天航空的时候，尤其是在飞省内航班的时候，动不动一天六段，再加上机务记录本和任务书，当这种航班的观察员完完全全就是一个体力活。从开飞到落地到港，观察员基本笔头就停不下来，需要做大量的文字工作。
当年徐清跟班的时候最讨厌飞的就是省内的航班，段数太多，每段都要记录，实在是麻烦得很。
要是电子元件都失效了，那基本就可以回到以前学飞时飞那种小飞机的感觉了。虽然说不是不能飞，但终归是麻烦得很。
而且刚才据严臻所说，他闻到一点儿焦糊味，很可能就是电路短路，双FMC失效很可能与此有关。唯一庆幸的是，现在的焦糊味似乎淡了一些，暂时不会有短路扩大化的隐患。
虽然猜测是暂时情况不会恶化，但是飞机上的事儿可能光靠猜测。飞机上线路这么多，谁敢保证不会有其它短路点。
严臻：“高度暂时变动不了，我们保持航向应该就可以尽快出去了。只是出去之后，咱们也回不了航路上啊，飞哪儿啊？”
“计划呢？”徐清向副驾驶招了招手，示意副驾驶把飞行计划给他看看。
严臻真就客客气气地回答：“都试过了，还是联系不上。”
“那都试过了，不挂无线电失效的紧急代码等着啥嘛......”徐清很自觉地就说出了最后的决定：“我又不是神仙，还能意念修好甚高频和高频天线不成，还能让双FMC重启不成？”
严臻尴尬一笑，是不是神仙他不知道，不过其中玄学还是值得品味的。是经过一次又一次的特情佐证的。
说完之后，徐清觉得自己这样好像不太好，毕竟严臻这个机长还在驾驶舱呢，自己越殂代疱，会不会有些失礼。
徐清最后还补了一句：“严哥，还是你决定吧，我就是给个建议。”
......
“那我们飞哪儿？”驾驶舱内的三人都在商量现在应该怎么飞，严臻虽说是机长，但是处处先问徐清的意见。
徐清指着风挡上跳动的电弧，心里还是颇感压力。比起无线电失效，他其实更在意这个。
一点儿电弧徐清不算害怕，但是现在的电弧实在太多了，多到已经布满整块风挡，就像蜘蛛网一般笼罩在风挡之上，看起来分外渗人。
“这片区域积聚的电荷太多了，甚高频，高频的天线可能是被闪电打坏了，双FMC可能也是外界电荷的原因，再这么继续下去，说不得其它电子元件也会失效。现在最重要的是尽快脱离这片区域，否则其它电子元件再失效，那才就真麻烦了。”徐清分析道。
从雷达上来看，两架飞机一前一后，距离也就三四十海里，三四十海里的范围之类一连有两架失去联系的飞机，端是头疼无比。
忽然，管制员接到了一个电话，脸色微微变了下，叫来值班主任，小声说道：“徐清不是机组，不过在飞机上，他是加机组。”
“什么？真在飞机上啊！”值班主任就跟见鬼了一样，可是转念一想：“不对啊，我也没说让你查啊！我说查的是机组成员名单啊！”
值班主任当时鬼使神差地想到了徐清的事儿，顺嘴就说了让去查一下机组成员名单的事儿。可是后面转念一想，网传徐清去了星飞航空，怎么也不可能是蓝天航空的机组。再说现在都什么时代了，鬼鬼神神的话实在不方便从他一个值班主任嘴里说出来。
没想到，自己随口一说，却被手下的人记住了，关键的是，徐清虽说不在飞机机组名单上，但是还真就在飞机上。
哎哟！这句严哥叫得严臻那是神清气爽，在副驾驶面前感觉极有面子，连下巴都仰起来了几分。
“行，我也是这么想的。”严臻应和了一句，给副驾驶一个手势，让副驾驶挂了无线电失效的紧急代码。
“真挂啊？”副驾驶自开飞以来别说挂紧急代码了，连稍微大一点的故障都没有遇见过了。让他挂无线电失效的紧急代码，还有些心理压力。
“挂啊！没挂过？那这就是你第一次了。”严臻有了徐清的支持，那底气不是一般得足啊。
副驾驶看了眼徐清，仿佛接收到莫大的勇气，调出了人生第一次的紧急代码。
经历了那么多特情，在徐清看来只要发动机在转，别再整个机翼断裂的情况的话，他都觉得还在掌握之中。
早已承受过惊涛骇浪，还会在乎无线电失效这种池塘里的小水花吗？
徐清脸色没有丝毫变化，甚至有点儿想笑。
如果此时拉过来一个毫不知情的人看现在驾驶舱的情形，不看肩章，光看气场气质，八成的人会觉得徐清才是机长。
在徐清进来驾驶舱的一刻，严臻的气场就不自觉地弱了几分，仿佛进来的是一个局方检查员。
......
在蓝天834X挂出无线电失效的紧急代码瞬间，管制室那边就立刻发现了。
管制员连忙通知值班主任：“蓝天834X挂紧急代码了。”
值班主任立刻到这边，拍拍管制员的肩膀：“通知一下星飞航空的运控吧。”
就在蓝天834X挂出无线电失效的紧急代码后没多久，华航4633也随之挂出了紧急代码，两架飞机就跟商量好的似的。
第三百五十七章 风挡电弧（加更） (第2/3页)
这位虽说非酋体质，但是向来逢凶化吉。不管能不能帮忙处置无线电失效的尴尬情况，至少把这位请进驾驶舱，当个吉祥物也行啊。
“办法都试过了？”徐清样子颇为淡定，慢悠悠地系好安全带，现在还有些颠簸，可是要注意着呢。
看到徐清气定神闲的模样，整个驾驶舱刚刚还紧绷的氛围一下子就松弛下来了。徐清自己都不知道现在他的已经无形中成为了一个定海神针一般的人物。在进驾驶舱的一刻，徐清的气场就快速影响了其他两个人的情绪。
这就是世界聚焦于你的中心人物的魄力吗？
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