死宅飞行员的日常

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第三百六十七章 副驾驶监督机长

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见到李先奕,徐清想起了之前的那个念头,便说给了李先奕听:“我觉得有必要整治一下某些机长教员的工作作风问题了。某些机长教员似乎不把副驾驶当人啊,这种风气必须扼杀掉。”

“你想怎么办?”

徐清:“我觉得有必要给副驾驶开一个发言渠道,揪出那些不把副驾驶当人的机长教员们。”

就是这么偏的知识,徐清竟然知道!

徐清松了一口气,他闲暇时候翻机场细则的习惯。不说其它机场,自家的基地机场的机场细则怎么也要翻翻吧。恰好,在飞行程序一章中,徐清就看到过减噪音程序。

徐清大呼侥幸,幸好自己有喜欢看书的好习惯呢!

“那N市机场的最小间隔是多少,垂直间隔是多少?”在徐清还在庆幸的时候,成镇抛出了下一个问题。

“什么?”徐清满头问号,这个也要记着吗?N市不是雷达管制的机场吗?还需要飞行员自己关注,保持间隔不成?

徐清准备给李先奕打个招呼,但是众目睽睽之下又不愿让别人知道自己跟李先奕认识。旋即,暗中给李先奕打了个手势,示意他出去。

李先奕会意,一脸笑意地出了准备室,徐清随即跟上。

二人到了一处无人的角落,李先奕上来就笑:“和神仙飞感觉怎么样?需要我给你换一下班吗?这种好班,讲道理他一百年都应该飞不上才对,怎么就排给他了?”

徐清这两天的班都是跟成镇一起,这两天都是好班,按理说应该轮不到成镇这种各路讨嫌的机长来飞。可就是搞不明白的是,不知道是不是走了狗屎运,两天好班就是排到了成镇。

“算了,又不是过夜,几个小时的事儿,又不是没被恶心过。”徐清不是很在乎这个。

合着飞行员不仅要操纵飞机,还有担任一部分管制的活?

“不知道吗?”成镇伸出一根手指:“这是第二次了!机场航图一次,现在连基地机场的最小间隔都不知道,第二次!事不过三,还有一次!”

“好了,乘务组呢?”成镇问道。

徐清:“乘务组连飞,在飞机上。前机......还有一刻钟落地。”

“机位呢?”

徐清回忆了下,便是说道:“在一千五百尺调定爬升推力,在三千英尺的时候开始按增速计划收襟翼。”

正常是一千英尺选择N1方式,调定爬升推力,在一千五百尺的高度开始增速收襟翼。

W市机场也有减噪音程序,不过是在一千英尺调定爬升推力,在三千英尺增速收襟翼,跟N市的减噪音程序略有不同。

成镇略有惊讶,现在虽说减噪音的意识越来越强,很多机场也制定了减噪音程序,但是,减噪音程序并没有很好地贯彻下来。有些机场要求得很严格,有些机场的管制却不是很在意。至少N市机场很少真正执行过减噪音程序,因而,很多星飞航空的飞行员即便N市机场是基地运行,但是还是有很多飞行员不知道这个减噪音程序。

因为根本用不上!

“253!”

“那不远,我先去抽烟了。你去要车吧,一刻钟之后进场。”

飞行准备室里是绝对禁烟的,要抽烟只能到外面的吸烟室。成镇将平板丢给徐清,自己先出去来一口了。

徐清留在飞行准备室收拾东西,待会儿跟车队确认一下进场车牌号。可就在收拾完的时候,却是见到准备室沙发那边不知何时有一个熟人。

李先奕!

第三百六十七章 副驾驶监督机长 (第3/3页)

压程序,单发程序,RNPAR程序以及其它特殊程序的选项。

N市机场并没有特别的单发程序。周围都是平原,也没有专门的释压程序。倒是有RNPAPCH程序,但是没有更精密的RNPAR程序。徐清很奇怪,成镇指这个干嘛,又没什么好说的。

“N市的减噪音程序是什么?”成镇话锋一转,根本没有问航前准备卡上的问题,而是一个比较偏门的问题。

徐清心头一紧,还好他特意看过机场细则,不然现在不就是要被抓住把柄了。

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