这意味着把建立桥头堡的任务交给德雷克来做，可以最大限度隐藏起背后的东印度公司，这无论对大不列颠还是公司，无论从政治还是经济考量，都是两全其美的最优选择。

至于德雷克能得到什么回报……

“克兰克.席德经理代表东印度公司董事局与埃迪.加曼会长签署了备忘录，约定在事成之后，授予我们每年不超过10%，最高不超过40万镑的采购份额。”

东印度公司垄断着英国在印度次大陆及周边岛屿的全部生产与贸易。

依照他们在议会的经营报告，1785年，其年销售额大约400万镑，按100%的毛利计算，则公司年产出约200万镑。

10%的采购份额就是价值20万镑的订单。

将这份订单交予德雷克商会相当于东印度公司割让出20万镑毛利，哪怕撇掉远洋运输的成本，这份承诺的价值也不会低于每年15万镑。

说到这儿，众人终于理解埃迪为什么会急不可耐地接受东印度公司的委托了。

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荷兰的衰弱是天赐良机，如果按照议会里那群对商业一窍不通的蠢货们的意见，等待东印度公司的只能是鸡飞蛋打。

现在的问题是，因为议会的暗示，东印度公司不能亲自下手。考虑到大不列颠之后的外交希求，公司里这些烙着浓重英格兰印戳的股东也不能以个人身份行事。

随便挑选的代理人可能无法处理这种复杂的局面，眼看着机会跑掉，公司又心有不甘。

所以他们看中了德雷克。

迈阿密、马斯喀特，乃至于刚刚发生在地中海的战争都展现出德雷克国际化大商会的一面。德雷克擅长组建泛国界的联盟，也有来自世界的可靠而忠诚的盟友。

0656 马六甲的网 (第1/3页)

皮尔斯努力回忆着那场仓促的见面，回忆起当时陪同在总督身边，东印度公司总经理克兰克.席德在念诵这份秘报时不屑的嘴脸。

“议会觉得自己深谋远虑，却不知道在商人眼里，他们只是一群鼠目寸光的蠢货而已。”皮尔斯如是说。

东印度公司对荷兰即将发生的乱局有自己的见解。

在他们眼中，商业拓展是需要时间的。尤其像开拓东南亚这种建设公司新中心的核心企划，提前三年、五年甚至十年准备都是份所应当的事情。

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