老美自己的越野车和suv其实都不错，只是有一点，它们的油耗都太大了，悬挂也调教的不怎么好。和脚盆车相比，他们的悬挂舒适性较差。和欧洲车相比，他们悬挂又偏软。

总之，就是各种各样的不合时宜，完没有自己的特色。脚盆车乘坐体验好，高速稳定性较差。欧洲车悬挂偏硬朗，不怎么舒服，高速稳定性却非常的优秀。

到了老美这里，舒适性不如脚盆，高速稳定性不如欧洲，甚至连乘坐舒适性也不如欧洲。加上那个奇葩无比的油耗，还有各种各样的小故障。

除非你真的喜欢修车，买米国车真没啥意思。

有人说了，老美动手能力超强，非但自己做保养，还喜欢自己修车。你的车子要是不坏，人家不是没乐趣了。

好吧，这个是事实，天朝的那种三轮摩托车，出口到米国的数量并不少。他们喜欢这个东东的原因，是因为它经常坏。

天朝自己都不生产这个东西了，美帝还有人玩。他们甚至自己加工零件。

这个人米国有，熟练也不少，只不过，大部分人只是把汽车当交通工具，你实在没有办法要求所有人都是修理工。

。

咱们别玩笑，你手里握着的品牌更多。非常遗憾的是，它们在你们的手里只会长霉，完接近透明。

当然，他们不会选择坐以待毙，不就是越野车吗？

谁不会啊！

威廉怀特可不在意他们追赶，如果不出什么意外，这群家伙至少需要两年时间。

千万不要奇怪，通用搞一个新车型，就是两年时间。等到可以批量生产，最快也要三年时间。等他们折腾的差不多了，特斯拉的越野车和suv都上市了，怎么可能怕这群傻叉。

第469章全尺寸越野车 (第3/3页)

么广告轰炸云云，好吧，人家现在没打啥广告，依然供不应求。

他们现在甚至有些庆幸，如果宾利和阿斯顿马丁的工厂在米国，他们的处境就更尴尬了。

廉价的你说倾销，完增加关税云云，宾利和阿斯顿马丁你怎么解释？

高贵的英伦血统吗？

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