随后又陆续有多家实验室，宣布制备硅金超导体成功。

于是新闻媒体上，关于超导新时代的喧嚣日渐旺盛，一时间从科学家到普通平民，聊天时嘴边不挂着“超导”就好像落伍一样。

而稍微有点格调的，更喜欢将“杜恪晶阵”挂在嘴边。

“杜恪晶阵的设想与发现，是诺贝尔奖级别的伟大成果，我无法去形容杜恪，他是这个时代最杰出的物理学家，他才26岁，他还有无限可能。”米利坚橡树岭国家实验室所长，Thom·Mason接受采访时表示，“我们也在持续

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但因为反重力飞行器也有音障问题，所以高速飞行列车的2000公里时速、4000公里时速系列，还是很有必要的。

想上马这么高速度的列车，那么前置技术又必不可少，所以600公里时速、1000公里时速列车，依然需要认真建造布局，为今后积累宝贵经验和技术。

“算了，我还是先把流磁的原理研究出来，早一点研发出反重力飞行器，再来考虑国家交通运输布局。”

……

250K常压硅金超导体的发现，带来的影响是持续性的，自Nature论文发表以来，仅仅过去一个半星期，来自土澳国立大学实验团队，宣称在试验中制备出硅金超导体。

第239章 人民科学家 (第2/3页)

通过交通部去操作，我只能说，超导领域是我的擅长，具体的铁路布局，我可以帮着传一句话，但不会强行干涉。”

“杜院士，您能帮忙说一句话就够了，一切都在酒力，杜院士，我干了，您随意。”徐总站起身来，将大杯里的白酒一饮而尽。

送走徐总一行人后，杜恪又仔细思考了一遍高速飞行列车计划。

老实说这项计划确实很宏伟，也有巨大价值，但是600公里时速、1000公里时速的列车，他并不想那么热情投入，也不想国家花费大力气来布局。事实上他现在都想让国家叫停正在建设的高铁，原因很简单，等他把反重力飞行器开发出来，这些高铁也该淘汰了。

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