售卖的对象大多都是普通人，毕竟让那些风流倜傥的才子员外去骑自行车，那是绝对不现实的。

所以对这些富人秦宇暂时出售的是各种豪华马车，精钢打造的车轮外包橡胶皮，再装上减震弹簧，以及新的车轮传动结构，绝对会让那些富人趋之若鹜。

毕竟相比起现在的马车，稍微快点，不但颠簸的要命，还嘎吱嘎吱的响个没完，配上这三样东西后，马车无论是速度，噪音还是颠簸都要小许多。

所以接下来大秦对于橡胶的需求那是没有上限的，有多少买多少，也正好能弥补一下中西方贸易的巨大差额。

因为葡萄牙荷兰西班牙等国每年都会

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时钟从葡萄牙那里买来了一台，直接拆开仿制，半年就弄出来了，这两年来主要还是研究怎样缩小，至于时间计算倒是没做多大改动。

自行车的骨架都是用硬木制作的，也就是传动装置，用的是铁，不过车轮却用的是橡胶和钢制作的。

由十几根细钢丝支撑钢圈，外面再套上一层橡胶，虽然是实心轮胎，但比木头做的无疑要强多了。

虽然赶不上前世的自行车，但踩起来也并不费劲，速度也赶得上人的奔跑，拉上几十上百斤货物也不成问题，唯一的缺点就是容易坏。

骑上一两个月，许多零件就会磨损严重，需要更换，好在木质配件也不贵，加工起来也简单，一般的木匠照着尺寸都能做出来，所以对自行车秦宇是抱了极大期望。

第570章 终于有了工业产品 (第2/3页)

普通百姓短时间内，肯定是没有购买能力的，只能卖给富人。

比如时钟和自行车，虽然大多数配件都是木头，但也有数百个零件，哪怕标准化，分别加工，流水线组装生产，成本估摸着也不会低于五两，这对于还在吃糠喝粥的普通百姓，打死估计都不会买。

不过这两样东西也是秦宇最看好的，因为零件多，所需的工人也就多，关键是自行车这东西，只要百姓有钱，几乎都会买一辆。

而时钟就更不用说了，绝对是家家必备之物，只要将成本压缩到一二两银子，过几年光这两样商品，就足以让经济翻上几倍。

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