销售笑着：“您如果能最近提车的话，我们可以给到845的价。”

“保险要多少？”林启山再问。

“25万。”他说。

这保险费也都够买别人一辆车的了，怪不得那么多神车车主，都不买保险，一个是保险公司不敢承保，第二个是他们一年也就开不到十次，犯不着买。

不过林启山估计自己第一年，还是挺有开它的欲望的，所以这份保险说到底，也是让自己安心了。

“就买了吧。”

林启山下车后说了一句。

轻描淡写的，仿佛在讨论菜市场的一斤瘦肉。

销售这下可就不淡定了，我还组织了后面大堆话术和说服力的语言呢，你怎么就不按套路出牌，下来就买了？

不过林启山确实没觉得再少一两万有什么意思，浪费口水，还不如早点拿下，了却这桩心愿，明早就赶个早点的飞机回去。

不用销售多说，林启山已经跃跃欲试。

不怎么好坐进去也是真的，坐姿非常矮、视野非常窄，槽点一大堆，但细细品味片刻后，他发现人生还是得任性一把。

其他车可以以后有钱了再买，但这辆错过了，可能就有得等了，它毕竟是限量的，现货非常稀少。

既然逃不掉，那么就只能拿下了。

林启山谈了价格：“我真想要的话，你给多少？”

他证件印章什么的也都带了，这次也是用公司的名义来买，个人买实在是下不了手，他要效益最大化，公司财产算折旧，能省的地方就多省省。

以公司名义买的车，他以后想卖出去，亏得更少一些。这么想就想通了，省下来的钱给女人买几个包，解锁多几个芝士，她不香吗？

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第055章 LP 750-4 Superveloce (第3/3页)

它也是摆脱大牛“操控白痴”的第一款车，纽北跑进6分59秒，足够说明它在操控上的优势，哪怕未来被赶超了，但又被新一代SVJ给追了回来。

但哪怕SVJ推出了，林启山还是觉得750-SV的造型更好看，更具有野性，真正有那种蛮牛的感觉。

它是为赛道而生的，轻量化体现在了每一个细节上，能够减掉的基本上都拿掉了，车门饰板是整块碳纤维，就连门把手都变成了皮革拉环！

“您可以坐进去感受一下。”

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