公司现在的年产能就是385万辆，在全球新能源车企当中一骑绝尘，也是目前唯一可以达到实际年产量百万的新能源车企。

换句话说，天驰技术今年在国内汽车市场的销量规模将会拿走15%左右的全国份额。

而且云驰的出现，如同一把尖刀刺入了BBA们、三剑客们的核心腹地。

……

(Ps：新书《我的金融科技帝国》已签约，和金融巨头同类型，主角穿越到2008年熊市中期阶段展开故事。

附上新书简介：

那年，一场金融海啸席卷全球；那年，正是移动互联网大浪潮前夕；那年，专家把股民从6000多点一路安慰到1600多点；那年，一代资本巨鳄、顶级金融作手方鸿穿越重生了，白手起家打造一个集金融、科技于一体的超级商业科技帝国。

方鸿：“在这个纸醉金迷的圈子里没有所谓的非黑即白、曲直对错，只有风险与收益的考量，理性与非理性的抉择。”)

但，天驰技术的崛起，对于它们来说是一个前所未有的大敌，售价58.6万元的云驰可以说是直接威胁到了它们的畅销级的拳头产品。

可以这么说，这个价位的市场份额，天驰技术每销售一辆云驰，它们就得少售出一辆。

因为汽车市场的整体规模出现下降的趋势，是存量市场。

大中华区市场现在是全球最大的汽车销售市场，今年国内汽车市场的总销量大概率在2600万辆左右。

而天驰技术现在是产量即销量，也就是生产一辆就被提走一辆，没有库存挤压，根据当前的产能每个月产出32万辆，天驰技术旗下的新能源车在今年的总销量铁板钉钉的达到385万辆，因为产量即销量。

第1071章【产量即销量】 (第3/3页)

截止收盘，天驰科技大涨+11.63%，股价报收1052.54元/股，股价再次站上千元关口，全天成交量较之昨天的390亿放量至510亿元，盘后总市值规模28418.58亿元。

售价高达58.6万元，落地架接近60万元的云驰还能畅销大卖，这对于对于德系“BBA”或日系“三剑客”等国际传统燃油车巨头厂商来说，不说是灾难也绝对要寝食难安。

所谓的“BBA”也就是德系车里面的奔驰、宝马、奥迪首个字母缩写，而“三剑客”则是指日系的丰田、本田、日产。

无论是日系的“三剑客”，还是德系的“BBA”，它们在大中华区的销售情况，都非常火爆！

阅读重生之金融巨头最新章节 请关注凡人小说网(www.washuwx.com)