布罗库斯告诉李晓凡，乌克兰继承了前苏联大约35%的军工产能，目前在乌克兰境内的军工企业多达三千多家，像他和他父亲那样从事军工行业的工作人员

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前世，中国大陆所研发的运8和运9所装配的发动机原型，也是来自于该公司所生产的AI-20型发动机。因此，马达西奇一度被外界称为“动力沙皇”，其实力可见一斑……

李晓凡的记忆中，后来在苏联完全解体之后，马达西奇公司曾经所拥有的荣光也随之一去不返。后因乌克兰政府财政资金运转不当，马达西奇的日常经营状况江河日下，以至于经营方不得已向外界宣称出售马达西奇公司的股份，保证其不会因资金枯竭而走向破产。

原本大国大陆一家航空企业打算收购马达西奇公司，但是在中国企业同乌克兰合作时却遭到了米国粗暴干涉。米国接连向乌克兰施压，要求乌克兰阻止中国企业收购马达西奇公司，最终该收购案不了了之……

在喝酒聊天的时候，布罗库斯看李晓凡那么关心他所服务的达西奇公司和乌克兰军工产业，布罗库斯对李晓凡开玩笑道：“我们国家乌克兰虽然不是很富裕，但是似乎目前全世界的国家都在找我们买武器！”

当年冷战导致苏联解体而告终，前苏联解体为15个国家。这些国家在讨论分摊苏联遗产的时候，俄罗斯得到了苏联大部分遗产，排在第二的就是乌克兰。

第259章 动力沙皇与新机遇思考 (第2/3页)

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与布罗库斯聊到他所服务的乌克兰马达西奇公司，李晓凡肃然起敬。

乌克兰的马达西奇公司，简称“西奇公司”，位于乌克兰扎波罗热市，是世界知名的发动机生产商，主要为固定翼飞机和直升机提供动力系统。早在苏联时期，它的产品就出口到90多个国家，有“苏联航空工业的心脏”之称。

该家公司所生产的发动机种类多样，且有许多名动一时的精品，如全球最大运输机安225的DT18T型发动机、米26直升机所装配的D136涡轴型发动机等。

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