相比较之下戴姆勒这个价格非常低，可能除了资金还是技术入股一类的协议。

江川见不得大男人痛哭流涕，也想在资金上支持特斯拉，越多越好。

他明白自己不可能以戴姆勒的价格买特斯拉股份，真要合作的话可能得付更多钱，得将戴姆勒技术合作的那部分投入补上。

不过即便比戴姆勒翻十倍二十倍也是非常划算的，毕竟后面有几百倍的涨幅。

这事赶早不赶晚，江川打算马上和马斯克取得联系，最好去戛纳参加电影节之前先去米国见面谈谈，扶持新能源，为环保事业做贡献。

如果如愿以偿也能拿下特斯拉百分之十股份，那么加上这段时间陆续购买的苹果股票，十年后他的资产铁定超过马斯克成为世界第一。

江川在这些投资上始终谨慎，尽量避免惊世骇俗，苹果股票持有的比例略高于巴菲特就停手不买了，未来对特斯拉的胃口也不大，百分之十最好，百分之五也行。

不过即便花十亿二十亿和特斯拉成交了，他手头还剩下至少

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马斯克借此还真融到了一些资金，但都不是大钱，远远不够用。

所以他这几年始终在到处筹资，然而看好电动汽车前景的投资者不多，所以马斯克打算再努力一年，争取明年下半年之前能够上市融资。

就在上个月，他用先进的技术打动了生产奔驰的戴姆勒，后者答应投资七千万美元收购特斯拉百分之十的股份，同时两家公司将进行更加紧密的战略合作。

七千万美元就能收购特斯拉百分之十股份？

江川记得马斯克持有特斯拉百分之二十股份，后来个人资产超过三千亿美元，股票价值上涨了五百倍，排名世界第一。

第三百七十六章 笑话新闻 (第2/3页)

面专家，但也知道十年后遍地电动汽车，据说液化氢始终解决不了安全问题。

氢是会爆炸的，初中生都知道，液化后更稳定但需要低温存储，这个问题不解决科技树就算点歪了。

江川正在寻找投资目标，看了新闻有些自责，整天盯着现有的大公司有个屁用，怎么能把黑马特斯拉给忘了。

他立刻上网查询了相关资料，看了马斯克所有一把鼻涕一把泪的视频，发现这家伙也不是白哭。

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