李家造车进度还是挺快的，当然居然慢慢起来了，国内其他电动车也慢慢起来，不过各方面跟法拉第还是有着差距。

李富贵最近得意起来，他顺势吞掉了薛家一部分产业，加上造车新势力发展不错，李家很快将要站在滨海老二的位子。

距离第一差距是越来越大了，美眷系都是全球供应，不管是法拉第还是电池，或者是汽车芯片都是全球出货。

手机业务也是全球发展，这是李家比不了，李家只有家电能卖到一些小国家，根本就不可能跟美眷比较。

毕竟美眷系的股价都是很高，李家都是在国内上市，国内盘口不如漂亮国，不可能达到

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不过高档车根本就竞争不过，现在的法拉第已经十分成熟了，每款车子都经受过全球考验了，要是算上全球销量，那法拉第未来还是遥遥领先。

虽然滨海的超级工厂扩张了，但是现在提车基本都是需要一个月，主要还是国外的订单数量比较多，公司在西方推进速度也很快。

现在布局全球第三代生产基地了，未来要布局年度超过百万销量，现在正在朝着这个目标努力。

在超强销量带动下，法拉第股价一直都是稳步上升，不过美眷电池因为国内事件表现倒是没有那么显眼了。

现在只能算是小幅度上涨了一点，毕竟龙头，这一家公司的股价距离老板的预言还是相差不少的。

第六百六十九章 销售榜 (第2/3页)

一期的电动车销量排名，其中国产电动车之中冒出来好多家都销量不错。

最新的造车新势力都拿到了不错的成绩，美眷电池对外销售之后很多电动车企业都拿到了订单，他们的销量也慢慢起来了。

李家造车这个月表现十分不错，当月卖出去超过五千，最近一期排名法拉第未来还是排行第一，但是已经有趋势要被其他车企超越了。

主要就是价格摆在那，法拉第未来的车子都是二十多万，而其他造车新势力单价都是在十多万这个区间，当然也有高级车跟法拉第竞争。

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