但是他选择转向，导致了最终的擦碰，一连损坏了5个隔间，最后酿成悲剧。

看到这里的时候，一些在海难中描述的旁枝细节，已经让赵祎新感到无比窒息与震撼。

“不可思议……”

“这就是……钢铁号海难！”

“那你就去学，就去练。”

韩森笑着说道：“我只是给你这个机会，最终能否通过面试，还要看许魏洲导演的建议。”

顿了顿，韩森又说道：“《钢铁号》这部电影的剧本完全脱胎于钢铁号邮轮这场海上灾难事故，你回头去了解一下这场海难，务必了解每一个细节，我要让你饰演的角色，就是这首巨轮上的船员，一副，王默，也是这艘巨轮的管理层之一。”

韩森说完这些，便不再与赵祎新言语，只是跟其他人笑着觥筹交错，推杯换盏。

赵祎新脑海中像是被炸开似的，轰轰烈烈全部都是刚刚韩森说的那些演员。

他是钢铁号海难中的关键角色，也是发现冰山时的决策者。

当时他在值班，他给出了两条命令：左满舵，以及全速倒车！

可惜的是，可能是命令存在传达不准确的原因，当时轮船舵手的命令和船动作的方向是相反的，慌乱中舵手执行了错误的命令，轮船最终可能是向右转的，所以没能避开冰山。

其次，王默的判断并不正确，如果钢铁号只是减速，迎头撞上冰山，根据其水密隔间的设计，船是一定不会沉的。

这是钢铁号“永不沉没”的理论基础。

“一副，王默！”

念叨着这个名字，赵祎新最终没忍住，拿起手机搜索起王默的相关资料。

很快，王默的人身履历便出现在他面前。

百年前的那一场空前的海难中，一位时年39岁，名叫王默的卫海人，在巨轮沉船时，不幸身亡。

王默出身于卫海的一个海员世家，他的父亲、爷爷和他祖父辈的四个兄弟都是船长。

所以并非是韩森无能为力，而是韩森压根就没打算让《功夫》这部电影中的角色去《钢铁号》这部电影里客串。

但别人是别人，赵祎新是赵祎新。

作为曾经在关键时刻救过自己一次的“前同事”，韩森秉着知恩图报的想法，在看到赵祎新眼巴巴的望着自己，一脸渴求的模样时，顿了顿，低声道：“《钢铁号》里容易让人记住的角色不多，但每一个角色都有其存在的意义，你如果想演的话，我可以做主给你拿一个角色，但是我希望你能为这个角色多付出一些精力。”

这话是韩森的低语，除了赵祎新外并没有第二人看到。

赵祎新听得热血沸腾，内心激动极了，但激动的同时又非常忐忑：“森哥，您让我去死我都愿意，我最怕的是托您的后腿，演砸了这个角色。”

他在结束学业后就南下当了水手。

他本来要在一艘帆船上干五年，但在他的第四年，他就以一次通过的方式考到了二副证书。

他曾遭遇过海上飓风，也跟随轮船跑过东海至纽约的航线。

后来他加入海运公司，登上了钢铁号。

王默曾在一封信中写下对钢铁号的印象：“我还是不喜欢这艘船……我对它有种异样感觉。”

第600章 钢铁号海难 (第3/3页)

摆手道：“不是我不答应，而是我无能为力，这部电影的所有选角几乎都是通过许魏洲导演，我在这部电影中，仅仅只是一名演员。”

项义华似笑非笑，别人不知道，他作为业内的顶级大佬，却是知道韩森在这部《钢铁号》电影中所占据的话语权的。

因为韩森不仅是男主角，还是这部戏的总编剧，剧本都是他一个人写的，除此之外，韩森工作室还几乎拿下了《钢铁号》这部电影的全部投资额。

一个初创的工作室出手就是五个亿的投资，而韩森作为这笔巨款的拥有者，以及这部电影的超级投资人，他的话语权绝对高得离谱，甚至只要韩森愿意，他完全可以换一个导演来执掌这部戏。

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