“没事，话说提到五轴，我们也不懂，但你们九厂是这个。”研究人员给白昊竖了一根大拇指。

没错。

他们搞不清五轴核心技术，但他们能把飞机的每个螺丝都搞的很清楚。

各有各的专业。

所以，完全没白昊什么事了。

夜里，见过自带铺盖卷在套间里十七个人准备打地铺的壮观吗？

此时，白昊见到了。

然后白昊把酒店的床拆了，坚起来摆在墙角。

地铺改到了卧室，然后白昊也拉了一床被子，准备打地铺。

地铺是打好了，但大半的人都没有休息，他们要尽

白昊有点尴尬，可还是好奇的问了一句：“这个最难在那里？”

“短舱难在于性能、维护、成本之间的平衡，而最难的部分在反推力装置，短舱值一台发动机四分之一的钱，而反推力装置就占一半。这么说吧，我们的技术力量能做前进汽整流罩，风扇罩、吊挂架，其余的部分都不行。”

似乎是看白昊一脸的迷茫。

这位技术人员拿起了他们正在为白昊特意编写的小蜻蜓FAA认证材料，指着上面讲解：“小蜻蜓，星形发动机没罩子也能飞，这东西有个架子就能用。说个不怎么形象的比喻，你拿个铁架子加上电机，卡一把刀就能削木棍。可你为什么要研究五轴呢？”

“懂了，虽然还不明白很深的原理，我确实是懂了。”

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第二八三节 知道什么叫节俭吗 (第2/3页)

一个技术员看了一眼白昊，默默的说了一句：“这么说也没错。不过白厂长若是有兴趣，等我们整理完这些材料，我给白厂长介绍一些书，从基础开始了解一下。”

这话说的，好委婉。

那意思就是，白昊你讲的对，在外行人眼中就是这，但和我们研究的没半点关系。

倒是有一个年长的技术人员给了白昊一个台阶：“短舱是一套极为复杂的集成系统，是航空发动机整体的一部分。音波公司用的这种级别的短舱，可以说咱们根本没有这样的技术，所以生产全套除非古德奇给我们技术。”

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