怎么想，都很别扭。

“当然不是简单的合并。”

张硕笑着摇头，“即便是纠偏，那也是要向前看，而不是回到原点。我的想法是，以青橙零售、青橙科技为核心，组建青橙集团。再以青橙集团的名义，开展共享单车、共享充电宝业务。你们觉得怎么样？”

这样一来，就不存在隶属于谁的问题了。

“这倒是有点类似事业群的操作。”裴卫平若有所思。

无论共享单车，还是共享充电宝，都是线上跟线下紧密结合的产物，两者缺一不可的那种，跟外卖业务还有所不同。

原则上，青橙零售或者青橙科技，都可以单独执行，另一方配合。

这就涉及到主导权之争。

张硕下意识用手指敲击桌面，也有些头疼，现在回过头看，当初决定将青橙科技从青橙零售分离的决定，确实有些草率了。

不能说做错了。

“就是事业群。”张硕也是当场给予认证，“新组建的青橙集团，可以视为萌芽集团下属的新零售以及本地生活服务事业群。”

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眼见两位高管互相推辞，张硕终于是下定了决心。

“一起做？”杜青青就很困惑。

“既然之前将青橙科技从青橙零售分离的做法是欠考虑的，那么，将错误纠正过来便是。”张硕主动拦下责任。

“你的意思是，再合并到一起去？”

杜青青目光闪动，两家子公司刚分家不到一年，好不容易有了各自的“生活”，现在又要被强行撮合到一起过日子。

但至少，分离之后，两家子公司并没有发挥出张硕预想的1+1＞2的效果，反倒是增加了彼此的沟通成本。

现在又在业务主导权上，即将产生严重分歧。

就很头疼！

“共享充电宝的主要应用场景是室内，可以让青橙零售来做。共享单车主要操作是在手机上，可以交给青橙科技做。”裴卫平主动让步。

显而易见。

所以他写的策划案中着重提了一点，那就是，无论是共享充电宝，还是共享单车，前期应用场景都将集中在青橙小筑。

共享充电宝在店内使用，共享单车停在店外。

当然了，后续共享充电宝也能进驻机场、火车站、汽车站、商超等公共场所，而共享单车也能从商业区扩展到居民区。

但前提都是一个“稳”字，绝不搞大水漫灌。

“这两项共享业务，是交给青橙零售来做，还是青橙科技？”杜青青倒是更容易接受新鲜事物，顺带问出了问题的关键。

共享单车的价值要远在共享充电宝之上。

“我.....”

杜青青欲言又止，心高气傲的她，其实并不喜欢这样的施舍。

气氛就有些尴尬。

“为什么不一起做呢？”

第225章 青橙集团诞生记！ (第2/3页)

“做这个，也很烧钱吧？”

裴卫平率先看完策划，也一眼就看穿了共享经济的痛点。

“稳健经营的话，还是可以接受的。”张硕并不想像原时空那样疯狂烧钱，激进扩张，而是回归到共享经济的本质。

其实还是很有搞头的。

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