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第396章 芒果汽车闪耀全球,张硕走向人生巅峰!

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“两百五十公里?也就能在市内开一开吧。”

“郊区也是可以的(狗头)!”

“已经算可以了,如果高速服务站有充电的地方,还是能用的。”

“但还是感觉没有燃油车方便。”

……

尤其是对于年轻人来说,这样一辆电动汽车,委实很有吸引力。

除此之外,像在魔都、京师这些地方,新能源汽车不仅能够享受购车补贴,关键是可以上绿牌,不用去碰运气地摇号。

仅凭这一点,就足够有杀伤力了。

张硕也是顺应民意,对外公布了芒果m1的交付时间跟定价,“芒果m1起售价24.8万,最快预计十一月下旬就能实现交付第一批交付。”

而在发布会之前,芒果集团官网已经开通了预购通道,在发布会开始之后的二十四小时之内预定的用户,还能额外享受到八千优惠。

“哇靠,二十多万,买不起,买不起。”

“这价格,买汉蓝达它不香吗?”

“萌王想钱想疯了吧?这价格,都跟中档车看齐了。”

“一年不吃不喝也买不起。”

“楼上这些一看就不懂电动汽车的真正价值,就芒果m1这颜值,这配置,普通的燃油中档车能比吗?”

“还有一点,芒果汽车是充电的,光油费就能节省一大笔。”

开车的都知道。

要养一辆车,除了买车的钱,后续烧油、维护也是占大头的。

在这一块,电动汽车有着绝对的优势,不然,原时空造车新势力动辄三十万以上的电动汽车,也不会卖得那么好的。

存在即合理!

而且芒果m1作为一款概念车型,实话说,仅以前期的研发投入、生产经营投入计算,芒果m1的定价绝对是偏低的。

基本上就是——

每卖出一辆芒果m1,就要亏一辆车的钱。

要等到芒果超级工厂彻底投产,芒果m1的总销量破十万辆,形成一定的规模效应之后,才能真正实现盈利。

而且也只是微薄盈利。

跟麦粒手机的抢钱比,真的是差很远了。

因着只有一款新品发布,整个发布会不到半小时就结束了。

就是这么的任性!!!

发布会结束,张硕下台,跟曾群、汪福、李虎等同行大佬们打招呼,感谢他们今天到场捧场,顺便也聊了几句。

“很惊艳啊!”

作为最早进入新能源汽车领域的先行者,比亚蒂董事长汪福眼中,闪过一丝不易察觉的凝重,显然是感受到了来自芒果汽车的压力。

相比之下。

吉祥汽车董事长李虎,则更多的是好奇,笑着对张硕说道:“张总,有计划的话,芒果汽车跟吉祥汽车可以展开合作交流。

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“也很高级,大部分都是自动化生产线。”

“汽车行业,自动化生产已经是大势所趋了,倒是没什么的。”

“但还是感觉很牛!”

“我现在最关心的是,芒果汽车什么时候开售,价格是多少!”

看完介绍,不少人都心动了。

未来一年的时间内,芒果集团将斥资十数亿,在华夏主要一二线城市布局充电站、体验中心,就芒果m1迅速推向市场。

至于产能嘛....

张硕对外展示了芒果超级工厂的施工现场照片,以及最后的效果图,投入运营之后,仅一期工程,就能实现每年50万辆的产能。

足够满足市场需求。

“这工厂看着好大啊,不愧是萌芽,真是大手笔。”

“千度:我讲故事呢,这你也信?”

“听萌王介绍,这个什么mango系统,早在五年前就开始研发了,是被芒果集团收购之后,才研发出了2.0版本。”

“绝对的诚意满满了!”

“我,我,我又有购买的冲动了!”

“不仅是辅助驾驶系统,就连芒果m1的车载芯片,都是萌芽旗下的烛龙科技专门研发的,这就很牛哔了。”

“为了给广大车主提供最优质的服务,芒果集团已经跟魔都达成战略合作,将在魔都建造不少于一百个超级充电站,供芒果车主使用。”

“芒果集团旗下的第一家线下体验中心,也同样设在魔都。”

总之一句话。

第一批能够亲自体验芒果汽车的,基本都是魔都用户。

“但不用着急……”

“对于追求大空间的车友来说,电动汽车简直就是福音。”

“问题是,这玩意儿能开多远,不会中途没电了吧?那就完犊子了。”

……

“可能会有人担心说,芒果m1续航能力不足,无法来一场说走就走的旅行?事实上,芒果m1一次充电续航里程高达250公里。”

在这里,张硕还特意提到了跟林德新能源合作研发的电池。

芒果汽车的专属芯片,被命名为赤兔系列。

赤兔c1芯片也已经完成设计工作,因为不需要太过先进的制程工艺,转而交给了萌芽的合作伙伴——利晶集团代工。

后续生产制造,将交给薇晶半导体。

至于说芯片的封装、测试,则是交给稻穗集团旗下的利诚科技。

形成闭环了属于是。

“哇靠,这么牛?”

哪怕是观众对芒果m1已经调高了期望,但还是被吓了一跳。

“果然,萌芽骨子里还是带着互联网基因,就知道,一家靠互联网起家的公司,造出来的汽车,不可能不进行信息化的整合与升级。”

“这可就太酷炫了!”

“自动驾驶技术,据说千度一直在这一块搞研发,可到现在,似乎也没见什么成果,反倒是萌芽率先拿出了成品。”

之后,张硕又对外展示了芒果m1的内饰,因着没有燃油发动机,凭借同样的车身尺寸,芒果m1却拥有了更大的活动空间以及存储空间。

带来更舒适的驾驶体验。

无论是操作界面,还是内饰,都是选择了极简风。

非常符合年轻人的审美。

“就冲这颜值,就没法不爱!!!”

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 “哈哈哈!!”

台下发出善意的笑,很多没接触过电动汽车的,确实会这么想。

“实际上的电动汽车呢?”

“芒果m1搭载自主研发的车载辅助驾驶系统——mango2.0,可以实现辅助驾驶、辅助泊车,必要时发还可以进行自动驾驶。”

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