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就如发电量，现在的全国发电量不到七百亿度每年，六十年后有多少？超过八万亿度，是现在发电量的一百多倍，需要大概再装机九亿千瓦才能达到这个发电量，就以厂里生产的发电机来说，需要再装三千多台，而厂里每年才能生产多少发电机？讲真的很少，这些都是需要未来慢慢发展的。

不过和未来有很大的差距的同时，现在国家也在快速发展，比如修铁路，如果没有多出来的上千亿的财政收入，现在每年铁路最多只能修千把公里，没办法，太费钱了，毕竟千把公里，也要上十亿了，当然这个时代不是电气化的铁路，会便宜点，但想要多修也是不可能的，而现在，最少能有两三千公里了。

聊完工地的事情，李昭的生活又恢复了正常，每天都在忙着试验，不过到了四月份的时候，安副厂长召集人员开会了，是的，他现在负责的钢铁厂有了重大进展，准备召集人员开会，然后讨论之后，好确定钢铁厂的建设方案。

很快人员都到了轧钢厂这边的会议室，这里是安副厂长平时上班的地方，也就是李昭最开始上班的地方，他虽然是这边的主管了，但他并没有搬进杨厂长那边的办公室，倒是把那边的办公室留了下来，而且李昭的办公室，也一直没有被人占去，现在仍然是原来的样子，只是里面的主要资料都被转移走了。

这边也就留了一点不重要的

第七百六十章 钢铁新厂区 (第1/3页)

现在也没有什么好办法，快速提升生活水平，毕竟国家的基础在那里，想要迅速改变国家一穷二白的面貌，需要的时间是非常久的，就说修铁路，这个时代的铁路里程是三点七万公里，而六十年后是多少？十五万公里，是的十五万公里。

想要达到这个里程需要多少钱？就以这个时代的价值来衡量，双向铁路，从三点七万公里，修到十五万公里，需要修十一点三万公里，如果按照电气化铁路来修，一公里的造价不低于一百万，注意这只是铁路，不含隧道、桥梁等，仅仅是这个铁路，就要不下于一千亿，如果算上桥梁、隧道等，那绝对是天文数字。

而国家每年投入铁路建设的钱有多少呢？一年也不过是几十亿罢了，这些钱不过是每年修个三两千公里罢了，李昭相信，达到十五万公里的时间，肯定可以减少很多，但不到二十一世纪，显然是不可能将铁路修到十五万公里的。

这中间需要的时间太久了，没有几十年持之以恒的投入，是不可能达到六十年后的水平的，哪怕是农场发展起来了，想要达到六十年后的生活水平，也是要最少二三十年后，首先是食品，没有这么多年的发展，很难达到那样丰富的程度，其次就是医疗卫生以及电器化等，都是需要大把的时间的。

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