他们不直接撕破脸，赵东淮还有很多黑警朋友……能未卜先知。
真问题不大！
但若李抄人、王得辉等地产商跑去玩那个？即便能在东京股市或房地产赚了，能轻易出来么？更别提还有1987年全球股灾。
1987年岛国是烈火烹油，明年的福布斯全球富豪榜，全球前五富豪全是岛国富豪，全是房地产商！
那是全球首富以及前五啊，这就知道那有多变态了。
上次他还想着要不要抄底赚一波，试试日円买跌呢，结果考虑到最后，他还是没行动，李抄人也一样。
接连几次亏损，肉疼啊！
加上长实、华懋纷纷被大挖特挖核心团队，市值稳定缩水，钱，真不能乱动乱来了。
现在看到今天的九龙日报刊登了邱淑珍和章敏的炒股经历，短短半年来各自借了5000万，现在还清本息，一个个净赚三亿多利润？？这也太不可理喻了。
偏偏两女把她们买的股票说出来后，你观察一下这半年来的成绩，还真是能轻易算出来，她们的盈利没撒谎。
骂归骂，王得辉骂累了，喝了几口茶，突然试探道，“李生，要不我们试试岛国地产、股市？虽然日円升值的不可理喻。”
“可正因为升值了这么多，以前价值500万美刀的地皮，直接相当于升值到七八百万刀，也就怪不得地产业那么火爆，那么吸钱了。”
“只要日円不持续暴跌，这地产可比炒外汇稳得多啊？”
李抄人怦然心动，其实他也知道，怡和、汇丰都也在岛国股市、地产行业里搞投资，赚的并不比外汇项目少。
这个，他不是没想过投资，是他没有白人资本赚了钱后，能轻松带着钱离开的把握啊。
沉默几十秒，他才开口，“说起来，711便利店，在港濠弯死光了，但在岛国包括东京，都有不少分店，奈何里面有很多是加盟店，地皮也不是我的，所以……”
711那是1974年就进入岛国了，发展很火爆，但遍地加盟店的性质，租门店什么的，在这一波地产大爆期，没怎么赚。
抄人被赶出和黄，最后股权并不是要的现金，而是置换带走了屈臣氏、百佳和711融入长实的。
王得辉眼冒绿光，“我不管了，外汇思来想去下不定决心，不敢再碰，可地产一直是长期项目啊，包括股市。”
接连亏损好几次，现金流亏了四五亿，这特么也是很肉疼的损伤，这得在港岛拍几块地皮，做多少工程才有这利润？
李抄人也是黑着脸，“虽然不知道他的目的，但我让秘书查了查，微软这只股票的确有点神奇，3月份上市，21美刀一股，现在都快90刀一股了，嘶……”
“这是捡钱啊！”
“而他运作的岛国股市，两个房地产股，也是这么夸张，7月到10月短短三个月翻一倍还多，他这眼光也未免太刁钻了。”
王得辉继续低骂，“岛国鬼都疯了，日円升值那么夸张，也不去管，现在那房地产和股市增幅，同样红火的不正常！”
李抄人正和王得辉聚在一起，愁眉不展，吞云吐雾。
房间里烟气过于浓烈，都开始引发喷水警报了，王得辉才放下一张报纸，低骂，“扑街啊，姓赵的这是要做什么？谁不知道他是亚洲金融战神？”
“不管他在外汇市场赚了多少，懂得都懂，现在推出来两个小丫鬟，吹她们是股坛魔术手几个意思？”
“借贷五千万，美股里滚了几个月各自赚一亿多，再投入岛国股市，总共三亿利润变七亿？？”
王得辉骂归骂，他羡慕的都快吐血了。
赵东淮点头，“想的话，500辆出租车也可以起步，不过想要在出租车领域搞大事，不能只盯着新牌照，也要收购已经发出去的一两万旧牌照。”
“其实这个不难，招聘广告打出去，我感觉有的是出租老司机，或者小公司，愿意把牌照带车全卖给你们的新世界客运。”
为什么？因为站在前台的两个大老板是邱淑珍和章敏。
依照周惠敏华人置业，集团职工可以快速排队上车加入外汇投资局的先例……加入阿珍两女的新世界客运，那也是融入赵氏的近道啊！
日円升值狠多了，都从250多円一美刀升到160多円了，可它巅峰是120円等于一刀。
一旦那些家伙被坑惨了，那阿敏的华人就可以轻松收购，吞并长实、华懋等集团了。
………………
10月下旬，赵东淮的（侏罗纪公园1）剧组已经进入还在兴建中的东涌主题公园基地，快快乐乐开始拍戏。
阿珍两女的新世界客运，也已经买买买，不止买来各式各样新客运渡轮，包括买的士牌照、出租车时。
长实大办公室。
“如果他们也把钱再投入岛国股市、地产，那就有的玩了。”
他在微软、甲骨文乃至岛国地产妖股里赚钱，赚的这么嗨，是纯粹靠模拟器和穿越前的阅历？明显不是。
这里面最核心的一点还有……遍布全美的黑手党，泛亚小西装们在坐镇着，赚岛国老的钱，也有这种底蕴支撑，才能赚来。
赵东淮若是想涉足福克斯、弟伦比亚电视网等等，黑宫会不要face下场黑吃黑，不管泛亚还是黑手党，坐牢的坐牢死的死，跑的跑。
但股市赚一波快钱，还有该交的费用他也一毛不差交了，黑宫还不至于为了这点小事下场。首先目前的港岛还是牛管，其次那边在大毛熊解体前，都需要内地的友谊。
赵东淮手里捏了那么多那么多资金，从130多円一刀位置开始抛售结账，都不迟。
毕竟他不怕多国联手坑他，有模拟器在，那边还没出手呢，他都能提前一两个月套现跑路。
谈完这个，赵东淮就笑道，“对了，李抄人、王得辉他们找白手套投来的两三亿资金亏光了吧？”
阿珍忙不迭点头，在赵导意志贯彻下，还有多国资本一起经常联手震荡坑人，亏死李抄人和王得辉属于基操。
和那几位富豪在一个金融公司的，都是要么两三月份，要么四五月份入局下场的港濠弯市民，那些进来的早，赚得利润多，能扛过去继续等到大升值。
全港出租车牌照，1977年官方登记发牌的才6200辆，1981年就扩张到了一万一千多，再到1984是一万六千辆。
这简单的数据就能证明一票出租车公司扩张有多迅勐了。
一万多辆出租车，能承担全港的士运输需求么？并不能，不管你去看看星仔的（情圣）电影开篇片段，还是（的士判官），都能简单领略八九十年代，港民对出租车的需求。
更何况情圣和的士判官都是90年代的电影了！
章敏也笑道，“老板，说是一步一步来，不过我们买船，一下子也花不了六七亿吧？的士慢慢来的话……”
至于和他们几个富豪，差不多时间才入场的市民资金？那就都不在一个公司，毕竟赵氏金融大厦运作着几百家公司的，包括很多境外离岸注册的。
那些早就在他去内地前及时跑路了。
想到这里，赵东淮开口，“过几天安排下，你们约一下报社，电视台，把3月份开始入局甲骨文、微软，再到现在10月下旬赚了差不多七亿港币的事迹，报道炒作一下。”
阿珍有点懵，“啊？老板你不是说，我们要闷声发大财么？我要是炒作登报什么的，会不会让敏姐和家慧姐她们不开心啊？”
赵东淮摇头，“没事，我会帮你们说情的，这是打算坑抄人或王得辉他们一把。”
第174章 闲着也是闲着？这是人话么 (第3/3页)
赵东淮和侏罗纪剧组返回港岛时，才在金融大厦32层坐下，就见邱淑珍和章敏跑来汇报好消息了。
新世界客运的架子已经开始搭了，主要是搞定承办资格，然后买船，以及运作出租车牌照开岸上的的士运输，砸钱就行了。
阿珍一边帮赵导揉腰一边笑，“运输署有好几位都很客气热情啊，别说客运货轮牌照直接过了，的士牌照都直接要给我们500张，还说是见面礼。”
赵东淮大笑，“几百张算什么，这年代正是的士公司大扩张时期，慢慢搞，只要稳着，那是能吃一辈子的产业。”
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