“能行！我已经给正在小本子国的欧雪和德国的曹可文打电话，让他们调查一下这两个国家有没有类似的大客车，如果有，我们大不了采购两辆，然后拆解以后照葫芦画瓢！”王卫东自信满满的答道。

作为一个领导者就是要给别人以信心，哪怕是他心里也在打鼓。

欧雪很快打回电话，在小本子国她没有发现电动巴士，而三天后曹可文在德国传回消息，当年曼恩公司曾经生产过电动大客车不过时间已经过去三十年，据曹可文了解这批电动大客车在八十年代末已经报废了。

“三十年前德国生产的机床现在都是先进的！马上去找！”王卫东对着手机说道。

一个多星期后，曹可文在杜塞尔多夫终于找到两辆报废的电动大客车。

“王总，车我已经找到了，可是铅酸蓄电池拖车已经被处理了。”曹可文说道。

“不要紧，这已经足够了，我马上赶往柏林！”王卫东说道。

王卫东马上让宋宇欧小阳联系正在研发电动大客车的大学和客车生产厂，一口答应只要他们做出逆变器的技术指标，向阳集团将无偿的提供逆变器！

王卫东他们的联系很快得到热烈的响应，不用搞研发更不用花钱，这样的好事谁不愿意？

不过对方有一个要求，那就是向阳集团速度要快，要尽快让他们看到产品，如果不行他们还可以另外想办法。

这个条件王卫东也一口答应了。

“卫东，我们能行吗？”欧小阳担心的问道。

第七百章 拿来主义一 (第3/3页)

向阳集团生产的逆变器只能用于野外使用小型电动工具，把汽车电瓶里的直流电变成交流电，在技术能力上一定是生产不出这种在电动大客车上使用的逆变器的。

这种逆变器用于把锂电池里的储电变成三相交流电提高给电机，需要输出的功率更大，而且还要在能量回收的时候向锂电池里储电。

对于现在向阳集团的技术水平来说难度有点高。

不过王卫东准备知难而上，这就是中国人的传统法宝拿来主义！

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