反之想要通过米国那边来影响王宇，他发现困难更大。

因为王宇这个家伙两边通吃，最近七八年里，他带着不少米国资本一起发财，在华尔街许多机构眼里，他简直就是一个散财童子。

而且他在高盛内部就不可能统一意见，因为高盛和王宇之间也有合作。

更不要说人家这次摆明了就是私人恩怨，放到哪里都能博取同情。

范迪克有些黔驴技穷了。

王宇笑着对布鲁斯道：“而且你应该了解我的为人，一般可以协调的事情

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“Mr王，这件事不是我个人能决定的。”

最后他只能先缓一缓再说，有些事情还要回去探讨，甚至找程伟一起商量。

毕竟他们对滴滴只是风投，在内部决策上，并不像后来那样可以直接影响到程伟。

顶多也就是施加一点压力，譬如卡一卡后期投资。

是的，滴滴从高盛融资的10亿米元不是一次性给的，而是分阶段打账，截止目前为止，高盛也才给滴滴注入两笔资金，一笔3.6亿米元，一笔3亿米元。

而且市场在华夏国内，他们拿王宇一点办法都没有。

考虑做工作从上层施压？

要是能干，早就干了。

在来魔都和王宇谈判之前，范迪克就找过柳青，甚至和她父亲也谈过。

最后的结论是，从上层搞不定王宇，因为这家伙在国内给上面留下的印象实在太好。

“范迪克先生，恕我直言，这件事最好的结果就是果壳网约收购滴滴。”

王宇这时候抽着雪茄，慢悠悠的道：“而且越是往后拖，滴滴的价值就越低，你们的损失就越大。”

布鲁斯大概也是看出来了，在这件事上，王宇没有可能退让。

所以他叹了口气道：“说起来也要怪投资部那些分析师，考虑了市场因素，却没有考虑到你和柳家之间的恩怨，这个失误实在是太要命了。”

“失误就要承受代价，不是吗？”

第一千一百四十八章一起合作坑人 (第1/3页)

滴滴现在对于高盛而言，就像鸡肋。

食之无味，弃之可惜。

因为随着时间的推移，只要果壳网约补停止这样的补贴政策，滴滴的市场占有率就只会越来越小。

最后甚至出现断崖式暴跌。

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