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据工部衙门知情人士透露，在京津铁道的规划中，将来的北京火车站会落在东郊，所以东郊的土地价格水涨船高。

当年钱员外在城郊囤地，原本赌的是朝廷修建外城，从而满足人口的居住需要。

虽然现在朝廷早已经明显放弃了修建外城，但现在大家对大明军队的信心越来越足，亦有大量的百姓在城郊居住，导致地价同样是飞涨，而钱员外的投资已经带回了十倍的回报。

当然，这得益于朱祐樘所提出的城市新规划，将东郊划出棋盘般的一大片区域，在其中修建一条条宽裕的水泥路。

若说内城是古风建设的基调，那么东郊新区则是呈现着现代化元素，一栋栋两层砖楼拔地而起，已经成为很多百姓的首选风格。

特别是现在最为吃香的建筑师，不仅拥有国子监监生的功名，而且还能够挂职在工部下面，将来甚至可以成为工部的官员。

在工部官员最新的规划中，工部左侍郎将来要求是工程学院出身为主，这给原本火热的学院再添了一把火。

至于成功进入内阁的前任工部尚书贾俊，更是让大家意识到皇帝对工部的重要，对工程人才的特别关照。

大明王朝如此火热的工程建设，既有朝廷在背后默默推动，亦有如今全国百姓的那股热情，甚至已经形成一股建设浪潮。

正是如此，在以建设为基调的带动下，北京内城的建筑物

跟有钱人所追求的雅致不同，普通人家只要有个能遮风挡雨的地方就行，所以更能利用土地的楼房成为了普通人的经济之选。

虽然不断冒起来的楼房，亦是默默地拉动着大明经济发展，但不可避免地消耗着生铁。

生铁，已经成为整个王朝最急切需要的物资。

好在大明王朝拥有诸多铁矿，而海外的藩属亦是不停进贡生铁，甚至占城国举一国之力为大明开采铁矿。

当然，这些生铁只能说仅仅够用，而大明王朝想要一直这般建筑下去，那么还需要从其他地方弄来大量的生铁。

原本内城房屋破旧的人家都纷纷变了样，他们或赚钱翻新了自家宅子，或高价卖出搬出城郊居住。

现在内城处处都是各种特色的古建筑风格宅子，这里处处充斥着东方元素，各国使团来到这里哪怕光是瞎悠都能让他们目不暇接。

由于居民的收入维持走高，不仅推动了京城的消费市场，而且让这里的商业气氛越来越浓厚，甚至不输江南的一线城市。

特别是那些商铺装璜是越来越舍得花钱，今天最豪华的酒楼在城东，明天最豪华酒楼的头衔可能就落到了城北。

其实变化最大的是外城，在朝廷明确修建京津铁路后，大家都知道“北京不向南”，很多产业纷纷向东靠拢。

目前京城最浩大的工程自然是京津铁路，这条两百多公里的铁路从北京城延伸到天津港，将是大明王朝崛起的标志性工程。

大明的财政预计超过一千万银元，虽然大部分成本是采购铁矿石，但一部分是工人的薪水和伙食，这些钱亦是慢慢流向各行各业中。

以畜牧业为例，由于越来越多的人员参与京津铁路建设，所以每日都需要大量的肉食，而这同样带动了畜牧主的收入。

好在大明已经在居庸关建立了国字号养殖基地，加上又从北元、朵颜三卫和海西女真四部那里建立了羊肉贸易。

虽然现在大明仍是以入仕为第一要务，但随着百业兴盛，越来越多的人家都愿意让他们投入这种生产建设中。

第五百一十五章 国之重臣让皇帝很失望 (第1/3页)

京城，世界集大运之地。

在各地动荡不安的时候，这里既没有受到天花疫情的肆虐，亦没有受到战争的破坏，而是呈现着日新月异的新兴气象。

北京城不仅没有受到岁月侵蚀，而是焕然一新。内城青石铺就的路面光滑如镜，街道两旁绿树成荫，花香四溢。

因为没有扩建外城，所以内需的土地是寸土寸金，而且这些年的价格一直在持续走高。

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