也特么不知道谁狠狠在我嗓子里刮了几刀，疼死我了……

呼吸都是疼的，脑子昏沉沉，集中不了注意力。

(本章完)

大白天的，坐在车顶接受烈阳暴晒，钢板被晒的都能煎牛排了，逼的他们不得不将防弹衣脱下来垫在屁股下面，一个个晒的跟咸鱼一样，身上衣服结了一层又一层白色盐渍。

没办法，沙漠里白天气温高，车用的也是沙漠涂装，很难被肉眼和红外夜视装备发现，是逃亡最好的时间。

一旦进入夜里，气温骤降，他们再开个车在沙漠里行走，发动机和排气管散发的热量异常显眼！

太容易暴露了！

所以，夜里凉快了，他们反而只能找地方休息睡觉。

通过渠道，悄悄让人将消息传递给维克多·佩拉吉亚，他这次军火运输路线消息是某个不愿意透露姓名的立陶宛人送给CIA的。

而就在约翰进行布局的时候，王镇一行人也悄悄从巴格达消失，一路西进，混在一个华人商家的队伍里抵达赫莱西耶，又从这里南下进入约旦。

在这边，有CIA的人准备好了车辆，他们要横穿约旦进入埃及，从苏伊士运河附近登上一艘去往荷兰鹿特丹港口的巨型货轮。

……

PS：抱歉，二阳，本想挺过来，结果……今天只有两章了。

在沙漠里浪费了一天一夜时间，才绕行了一个大圈，抵达巴格达附近，然后又遇到新问题，这些军火怎么存放？

军火存储问题，在整个中东都是大难题！

高温、潮湿、易腐蚀。

在这军火库都是24小时吹空调的……沙阿等几个国家，每年都因为军火储存问题而支出大笔资金。

最终，王镇联系了老刘，在他的修理厂弄了个仓库，进行下短期存储，费用什么的倒是不用他出，但欠了个人情。

好在这种老东风系列都能装的很，超载什么的家常便饭，更何况老刘还帮忙加固了底盘。

当然，速度是快不起来了，公路上也就能开个40多公里，进入戈壁滩和沙漠里面后，哪怕是特意换了宽轮胎，速度也下降的厉害，吭哧吭哧的，跟牛车一样。

没办法，根本不敢走公路系统，军火被拦截，多则一个小时，少则半个小时，军火商那边肯定能得到消息。

为了保证安全，都是定时进行沟通的。

不小心点，王镇他们肯定要碰到拦截，到时候就是他们被人伏击了！

老刘：我怎么感觉自己要走上了军火商这条不归路了？

返回巴格达，一群人死狗一样，王镇连去消任务都顾不上，直接回了驻地躺尸了，晒了一天，真的，干巴了。

缓了整整一天，王镇才重新出门。

……

另一边，约翰也没闲着。

第191章：装逼如风！ (第3/3页)

得人情世故，眼光精准，不像是他们这些大兵，脑子死板，一点都不会变通。

五吨多的军火，将装甲车内部堆的满满的，几人连站立的地方都没有。

“走了，走了。”王镇招呼一声，几人直接顺着防弹格栅爬到车顶，车顶有50CM高的防弹护栏，也不怕掉下去。

汽车启动，拉了这么多东西，加上装甲的重量，载重超过8吨！

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