“那我如何判断，这种车是不是进行过二次加固呢？”王镇再次问道。

“简单，测量一下车的重量，这车标准重量应该是4.5-4.8吨，如果进行过二次加固，重量会在5-5.5吨，或者更高。”

“我特么还能把这吊起来测重？”王镇翻了个白眼。

“哪里用那么麻烦，高速公路收费站都有称重仪，车一走一过就知道了。”

“我这也不太方便。”王镇想了想说道。

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老刘想了想王镇是干什么的，脑子一转说道：“那……也不是没办法，有一种简陋办法，车通过时地面产生的震动来测重的仪器，不大，便携，隐蔽，唯一的问题就是需要在测量之前收集一下数据进行对比调整，而且，精确性不高，差距会在200公斤上下，不过，如果是二次防弹加固，重量会按吨计算，伱不需要那么精确。”

“好，这个好！”王镇一拍大腿，“就这个，仪器你肯定能搞到，给我邮寄一台，我给你地址，数据收集和对比这个你能做吧？”

“这个你不用担心，我帮你找人搞定。”老刘拍着胸脯说道。

这点小事，只要肯花钱，搞定不难，第三天，王镇就见到了人，一个年轻小伙子带着东西来了，有正事，也没怎么招待，一起吃了点东西，小伙子跟着王镇两人去搞测试。

其他人王镇安排去监视吉塔纳斯·阿维达斯了。

“这种车还可以进行二次改装吗？”王镇觉得吉塔纳斯·阿维达斯毕竟是军火商，未必满足民用防弹标准，虽然这已经是军用轻型防护标准了。

“可以进行二次防弹局部加固，一般都是在四个车门和挡风玻璃，车椅背上进行防弹钢板加固，加固后，12.7毫米的狙击步枪都很难打穿。”

王镇摸了摸下巴，“不会对底盘进行加固吗？”

“基本不可能！”老刘说道：“底盘技术十分复杂，不说进行加固后大增的重量，对底盘动手，会对扭矩，转向能力，车身重心，减震，加速能力等全方位产生影响，几乎要重新设计一个底盘了。”

“这毕竟是民用车，首先追求的是舒适性，然后才是防弹能力，真要是那么注重安全，直接开一辆装甲车好不好，而且车身重量在这里搁着呢，没那么大的改装空间。”

找了一条吉塔纳斯·阿维达斯去公司的必经之路上，小伙子开始操作起来。

就是四个橡胶片贴在地上，橡胶片有线顺到旁边的车上的仪器上。

公路上车不少，每过去一辆车，都会有一连串的数据传输上来，王镇手里拿着DV拍摄过路的车辆。

就这么干坐了六七个小时，一行人才去了湖边的露营地。

房车上，小伙子开始配合王镇拍摄到的经过的车辆和收集的数据进行对比，一边整理，一边给

第194章：什么叫专业啊！ (第1/3页)

“老刘，问你个事，怎么判断一个车他是什么防弹等级？”王镇躺在沙发上，拿着电话问道。

“如果是市面上销售的车辆，你拍一张照片，我就知道他的防弹等级，都是有标准数据的。”老刘语气里透着自信。

“你等下。”王镇将几张照片发了过去。

“奔驰600，VR10级，或者说B7级防弹，在辛德芬根专用防卫车厂生产，能近距离抵挡7.62NATO弹射击，穿甲弹的话看距离和角度了，能在12公斤普通爆炸物的近距离爆破中保护车内人员不受到致命伤，车身重量在4.5吨左右，是目前民用市场上防弹性能最好的车辆了。”老刘只看了一眼就给出数据。

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