内燃机的历史已经有一百多年了，在这个时期里，早期老牌的厂商已经把内燃机的技术发展到了巅峰。对东方来说，测绘仿制国外的发动机，能达到百分之八十的性能已经很不错了，就算是数据标得很好看，实际上车子开起来也非常拉胯。要帮助国外提升发动机性能？那不是班门弄斧吗？

尤其还是奔驰，要知道，奔驰是汽车界的祖师爷啊。

秦锋笑了笑：“这有什么难的，增加动力，那就多喷点油啊！”

在发动机燃烧效率一定的情况下，想要提升功率，那就是多喷油！

“秦总，多喷油是不行的。”格里希在一旁说道：“燃料多了，需要的空气也多，气缸内的温度也高，如果只靠多喷油就想要增加发动机的功率，那奔驰公司早就把动力给提升了。”

“好，那就请您来主持，我来主持scr系统的研制，到时候让他们也看看，咱们在尾气处理方面是认真的，氮氧化合物降低百分之九十，也算是为了我们的蓝天做点贡献。”秦锋继续说道。

王芳再次深深地看了秦锋一眼，你说的是真的？欧洲人研究了几十年都没有研究出来，你就在纸上随便画画，就给搞出来了？

“催化剂咱们从岛国进口一些，然后装在咱们自己研制的蜂窝陶瓷上。然后使用尿素来做还原剂。”秦锋说道：“这样价格便宜，尾气处理的效果还好。”

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“对啊，所以才会需要我们的egr系统。”秦锋说道：“我们这套egr系统和已有的egr系统相比，最大的特点就是多了一套系统冷却器。”

egr系统最初出现的时候，的确是为了降低尾气排放的，但是用到了国五国六，用处就变了，虽然也有降低尾气排放的用处，但是更多的还是给发动机降温，从而提升热效率！后世先进技术下的柴油机，热效率能突破百分之五十！

“对发动机来说，冷却不是水箱散热系统的任务吗？通过缸套来给发动机散热？”格里希也有些狐疑了，他可是搞发动机出身的，对秦锋提出来的这些技术，很是怀疑。

“没错，冷却系统是通过缸套来散热的，但是，它并不能给所有装置散热，内部的很多部件都处于高温工作状态，比如说活塞顶，还有气门，如果我们通过技术手段，让冷空气进入气缸，吹过气门和活塞，是不是可以有效地给这些装置散热，从而提升耐热能力？”

气门主要用奥氏体耐热钢，熔化温度1700开尔文，但是烧到1200开尔文就会出现烧蚀，从而导致变形漏气，至于铝制的活塞顶，熔化温度更是只有660开尔文，在550开尔文的时候就会软化变形，导致拉缸。

两亿马克的技术转让费算什么，和太平洋集团合作，以后每年都能给这里卖几亿美元的零件！对他们来说，也是一笔大生意！更何况，还能拿到这里的尾气排放处理技术，还能提升奔驰发动机的技术。

“好。”迪特点头：“秦总，请你们准备好这些技术资料，我会向国内汇报，等待他们的批示。在这段时间里，你们能不能改装一台我们的v8发动机？”

“当然可以。”秦锋点头。

原本准备了一天的参观考察，但是现在，由于看到了太平洋集团的先进技术，还有了相关合作意向，德国佬在中午的时候就走了，连午饭都没吃。

看着奔驰车离开，王芳皱着眉头：“秦总，您就凭着最近一两天捣鼓出来的那些东西，能让奔驰发动机动力提升一大截？”

怎么提升它们的耐热温度？答案就是吹冷空气！

怎么吹冷空气？把egr的气流冷却，这样进入气缸的空气就冷了！后世国五国六的柴油机，都是这么干的。虽然涡轮增压器也带中冷器，但是那个主要是提升进气密度的。

“秦总，你说得对，咱们把摩托车上那套散热器移植过去就行。”格里希说道：“然后调大供油量，发动机动力提升五十马力，还是有可能的。秦总，我希望一起参加这个项目！”

格里希来东方，主抓生产，也就是产品质量，至于研发，这还是第一次，给奔驰卡车的发动机提升动力，也会让他有成就感。

当然了，这些技术观点主要是说给格里希听的，至于实际上……

第两百五十二章 加点尿……素，柴油机就高大上了 (第2/3页)

旁有些着急。

“我们不靠国家外汇配额。”秦锋说道：“我们太平洋集团自己就能赚外汇。我们集团从起步开始，胶鞋、方便面就开始出口，后来我们造了警用防弹装备，当时就有一亿美元的大订单，这种装备目前还在不断接到订单，每年都能有几亿美元的出口项目，更不用说我们的摩托车，我们的越野车，还有我们八万吨的模锻压机可以给国外加工零件，我们每年至少有数亿美元的收入，还怕没外汇支付给你们买零件？”

徐晓明在一旁开口：“是啊，迪特先生，太平洋集团是我们国内最能创汇的企业，而且，他们国外赚钱国外花，不把一分带回家。这次和你们奔驰公司合作，他们每年都能花几亿美元，从你们奔驰公司采购重卡的零部件。”

一众德国人都心动了。

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