“那么，要如何才能成为你们的会员客户？”理查德问道。

或许就是要点会员费之类的，和加工费用相比，肯定是不值一提的，他也不用太过担心。

“一次性购买三百个小时的加工时间，就会自动成为我们的会员客户，首次购买就是八折

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“按照时间来算，一个小时一百万。”秦锋说道。

一个小时一百万！所有人都倒吸了一口冷气，这也太贵了吧？

“秦总，我们请老毛子帮忙加工，是按照个数来计算的，比如说，给我们加工一块300m钢的大型锻件，大概需要十分钟左右，也只需要一万美元，这样算下来，一个小时也不过六万美元，您居然要一个小时一百万美元，这是不是有些太贵了？”理查德皱着眉头开口。

“各位，难道还没有看出一些门道来吗？我们是在加工炮管！”秦锋提醒。

贝尔维西突然身体一震：“秦总，您的意思是说，贵方可以用同样的方式给我们加工起落架的外筒、活塞杆等部件？”

“好，秦总，我们可以接受这种加工费用。”理查德点头。

“你们是我们的第一个国外客户，所以，我们还有优惠。”秦锋继续释放善意：“优惠条件有两种，你们可以按照自己的需求来选择。”

还有优惠？欧洲人都是美滋滋：“秦总，请讲。”

“第一个方式，就是成为我们模锻压机加工的会员客户，成为会员之后，加工价格就可以打八折。”

还能打个八折！那就更优惠了！五分钟加工一个起落架，一个小时就是十二个，一天二十四个小时，那就是三百多，一两天加工的起落架，估计就够他们一年使用了，毕竟，客机这东西和汽车可不一样，一年的订单就是几百架，这已经相当强了，看看东方的运八，年产量就没突破过十位数。

飞机大梁之类的部件就不用说了，起落架这种薄壁部件，和炮管有很大的相似之处，都是圆筒！

其实，起落架的结构和摩托车的减震没有太大区别，都是外面一个圆筒，里面一个活塞杆，当飞机降落的时候，活塞杆就被压到圆筒里面去，从而起到减震的作用。

如果只起减震的作用，也就是纵向受力，还要容易一些，但是，当机轮和跑道接触的瞬间，还会有横向的受力，这个薄壁结构如果强度不够的话，很容易就在冲击力下弯折了！

所以，飞机起落架必须要使用先进的钢材，1952年，美国国际镍公司研发出来300m钢，强度高达两千兆帕，正是因为有了这种钢材，美国的巨型c-5运输机才有了合适的材料。

想要制造起落架，就需要将这种300m钢放到几万吨的模锻压机下面锻造，锻造出来之后，再进行开孔加工，把一整块钢材加工成一个薄壁结构的圆筒，百分之九十以上的钢材都被浪费掉了！

“没错，我们兄弟单位在研制203毫米榴弹炮，但是总感觉制造成本太高，就委托我们造了一批炮管毛坯。”秦锋说道：“一共一百管，大概需要加工三天。”

三天，一百个203毫米炮管！所有人都震惊了，这是多么高的生产效率！要是没有这台机器，一个炮管需要十几天的时间来加工！

说话间，一门炮管就被造了出来，火红的毛坯再次被放上，开始锻打，然后压制。

“秦总，在你们这里帮忙加工，费用如何？”理查德开口。

大力出奇迹，大口径炮管都能造，更何况是他们需要的一些机身零件呢？

能不这么浪费吗？办法当然也有，老毛子就舍不得浪费，于是把这个圆筒拆开，分成三瓣，锻压加焊接，半点不浪费。国内的轰六起落架，就是这样生产出来的。以至于地勤都练就了一手绝活：焊起落架，万一哪里开焊了，就再焊住，凑合着继续用。

西方是不能凑合的，他们要精益求精，就只能先锻造毛坯，然后进行精加工。

现在，一个新的工艺摆在眼前：用这台八万吨的模锻压机直接锻造成型，出来就是个圆筒！虽然肯定还得上数控机床进行精加工，但是，最多切掉之前十分之一的量就可以了！

相比之前的工艺，他们可以节省百分之八十的材料，以前造一个起落架的钢坯，现在可以造五个！加工的时间也将大大缩短。

这样一来，一个小时一百万美元的加工费用，也就不算高了。

第两百五十六章 会员卡充值打八折？ (第2/3页)

众人下车，看着高大的厂房，都有些震撼，八万吨模锻压机，需要这么高大的厂房，里面的机器也一定很大很大！

带着这种感慨，众人走了进去，然后就更加吃惊地看着模锻压机巨大的锻锤下面正在加工的一个细长条形状的工件。

“这是……炮管？”贝尔维西睁大眼睛：“你们居然用这种机器来加工炮管？”

就算是大家伙是搞航空的，也知道炮管是怎么造出来的，直接用液压机造炮管，还是第一次见到！

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