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第四百二十八章 狗大户,把你们的F-15飞过来!

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马吉德满意地点头:“好,东方的技术果然先进,你们究竟是修改了什么设计,需要改电传操作?”

“我们决定增大边条,这样可以让飞机的大迎角性能更好。”别兹留特科说道:“我们这款飞机在和f-16的缠斗中,绝对不能落于下风!”

这就是请别兹留特科过来的好处了,他的经验更丰富,在设计上,为了追求更先进的性能,愿意冒更大的风险!

后世的枭龙在试飞的时候,前三架都是小的锐角边条,到了04架的时候,修改成了类似大黄蜂一样的椭圆拱形大边条翼,同

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东方第一款采用计算机设计的飞机是飞豹战斗轰炸机,用计算机设计最大的好处就是方便修改,哪里有问题,直接改哪里,改完之后,其他的地方也就跟着变过来了。

如果是纸质绘图,那修改了之后,就会发现有更多的地方修改,牵一发而动全身!

如果用纸质绘图,研制战机这种事情,必须要研究所来做,而现在,飞机厂自己的研发室就能搞这种科研了,这就是计算机辅助设计的优势!

现在,造出来了等比例的木制样机之后,就会发现其中某些地方需要改进,所以,别兹留特科又带着设计师们进行了一番修改。

此时,干净整洁的计算机室里,一台台计算机发出嗡嗡嗡的声音,不少年轻的面孔盯着电脑屏幕,进行着严谨的工作,他们虽然刚刚毕业,经验欠缺,却有着冲天的干劲,再加上老技术人员的教导,很快就能成长起来。

静不稳定的飞机,气动中心在重心之前,稍稍有姿态改变,飞机就会剧烈运动,这样的飞机难以控制,但是也代表着机动灵活。

这个静不稳定飞机,就有了稳定性多少的指标,放宽静稳定,可以让飞机更灵活,方便空战格斗,但是只有电传操作才能驯服它。

飞机三个自由度,静不稳定是重心和气动中心的关系问题,表现在俯仰操作上,所以,在这个方向上用了电传控制,其他方向则出于降低成本的目的,继续用液压操作。

这就和汽车一样,很多销量高的便宜车后轮依旧用鼓刹,就是因为鼓刹比盘刹便宜十几二十块钱,别小看这点钱,月销五万辆的话,就意味着一百万的利润,一年就是一千多万。

在八十年代末期,哪怕就算是单方向电传操作,也是相当高大上的了。

别兹留特科则此时站在其中一个人的后面,用手对着电脑屏幕指指点点,都没有意识到有客人来访,就算是有,他也不会在意的,他的眼睛里只有工作。

“别兹留特科总师,修改得如何了?”屠老喊住他问道。

“差不多了,目前正在进行飞控的调整,这个不能着急,得慢慢来。”

“飞控?”马吉德是个内行,听到这个单词,立刻就反应过来:“这款飞机用的是电传操作?”

机械液压操作是没有飞控的说法的,飞行员拉操作杆到什么程度,舵面就改变到什么程度,飞机就对应转向,只有用电传操作,通过电信号来传递数据的时候,才会有飞控的说法。

现在,好处来了!

你家里缺什么?战斗机?我这里有啊,成本价卖给你,甚至是借给你用!装甲车?我家里也有!

狗大户想要发展工业,除了增加国力之外,还有拉拢小弟的意思!有钱了,那就得做点有意义的事情!

屠老一阵无语,他没有想到,居然是这个理由,不过……管他什么理由,只要支持己方的项目就行,这個狗大户,既投资,又要采购,妥妥的大金主,可比老巴强多了。

等到这款飞机捣鼓出来之后,老巴肯定也会再续前缘的。

在八十年代,电传飞控还是高大上的东西。

美制的f-15战机也是液压操作的,f-16是第一种用数字电传的,老毛子的米格-29是液压操作,苏-27原本也是液压操作,后来摔了样机,才装了电传,还是三余度模拟电传,都舍不得上数字电传。

此时,东方生产的这架轻型飞机,居然是电传操作?

“是的,我们的飞机虽然是轻型的,为了提升它的机动性,决定采用放宽静稳定的设计,这样就需要有电传操作,同时为了降低成本,我们决定在俯仰操作上用电传,其他方向还是液压控制。”

普通的飞机是静稳定的,也就是说,飞机在没有外界控制的情况下,有恢复稳定的趋势,这样可以保证飞行安全,但是飞机不灵活。

第四百二十八章 狗大户,把你们的F-15飞过来! (第1/3页)

很多人都想要当老大,这会让他们有一种独特的成就感,在石油地区,开始是金字塔国,本来是个非洲国家,却一直幻想着当头顶白布的人的老大,结果打了几场,缩了,退回到了非洲。

之后就是傻大木,本地的小霸王,脑子一热,就想要干仗,敌人打,兄弟也打。

现在的狗大户,看上去好像是人畜无害的绵羊,体型大一些,就叫做骆驼好了,不过,狗大户也有一个远大的梦想,把周围的小弟都聚拢过来,听他的号令。

那就得扪心自问了,小弟们凭啥听你的,当老大的,总得有好处才行啊。

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