站在巨大的运输机下面，范无病感到自己好像在看着一座大山一般。

粗大的机身呈梨形截面，主翼为后掠下反式上单翼，翼展达七十三米。翼下的四个短舱内，装有涡扇发动机。带有反推力装置。机头机尾均设有全尺寸货舱门，分别向上和向左右打开，货物能从贯穿货舱中自由出入。

安-124地机腹贴近地面。可以方便货物地装卸工作。起落架为前三点式。采用二十四个机轮。其货舱分为上下两层。上层舱室较狭小。六名机组人员和一名货物装卸员组成地机组地座位均在此。而上层舱室还可载八十八名乘客。

下层主货舱载重可达一百五十吨。货舱前后舱门均采用液压装置开闭。分别可在七分钟和三分钟内打开。货舱顶部装有两个起重能力为十吨地吊车。地板上还另外装有两部牵引力为三吨地绞盘车。由于货舱空间很大。安-124能够运载普通飞机机身、化工厂塔件等大型货物。

为了远途航行地方便。安-124上安排有厕所、洗澡间、厨房和两个休息间。远程飞行时飞行员可以得到

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完成了任务的老头儿们开始陆续地登上包机回国了，只不过这一次据说是因为身体状况的问题，分成了七个包机航班，日程安排上也分成了好几天，乌克兰人对此并没有什么异议，大概这些人多留一天，就可以为乌克兰的经济收入多做一点儿贡献。

范无病留到了最后一刻，他要看着各种设备装上大型运输机之后，一块儿回国。

不过当他看到从黑市军火商手里面买到的七架大型军用运输机，还是被吓了一跳。

安-124大型运输机！由苏联安东诺夫设计集团设计，在八十年代是世界最大的战略重型运输机。安-124在性能上优于美国最大的C-5运输机。由于苏联瓦解，目前安东诺夫设计集团已经变成了乌克兰共和国安东诺夫航空科学技术联合体。

安-124曾经创下载重一百七十一吨物资，飞行高度一万零七百五十米的记录，打破了由C-5创造的载重高度原世界记录。

第二百六十四章 谁会开飞机？ (第1/3页)

中情局在乌克兰的影响力确实比较有限，主要就是因为由于冷战的原因，这里一直是西方人的禁区，在克格勃强大的威慑力下，想要安插进一个钉子都是非常困难的，更不用说将钉子安插到重要位置上了。

这一次如果不是范无病的动作太夸张，影响到了美国人在乌克兰的利益和信誉，他们的人也不会急着上门来抗议，毕竟，在别人的家门前面撒野，还是需要一定的实力的。

范无病很清楚现在的形势，不过他也担心美国人的介入，会影响到自己的计划，说不得，就得再搞点儿别的动作了。

各处活动的老头儿们陆陆续续地都完成了自己的任务，又是一轮采购活动，让乌克兰人感到非常开心，不过也有一点让他们感到很奇怪，似乎这些中国老头儿们雇佣的当地向导多了一点

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