因为大多数时间航行在公海上，船舶就像法外之地，岸上的很多法律制度都约束不到船舶上，不过船舶也有自己的秩序和规则！

首先船员不是穷凶极恶的犯罪分子，有案底的也上不了船！公司一旦发现有打架闹事者就会立即送下船，有多次劣迹者不再录用。船员上船工作都是为了养家糊口，不被逼急了也不会做出出格的举动，所以船员基本上都比较安分守己！

其次船舶除了遵守各种国际海事公约，还要遵守公司的管理体系，船舶职位固定，船员之间也没有竞争和利益关系，人员少管理起来也方便，秩序其实比较稳定。

所以总体来说船上还是比较安全的，不过老鬼失踪这件事给菲律宾老鬼留下太深的触动，甚至可以说改变了他的性格和处事方式！

晚上睡觉必锁门，白天也随手拿着对讲机，进任何偏僻或者封闭的区域都会用对讲机先联系驾驶员，讲话也是轻言细语，从没见过他发脾气，遇到得罪人的事他一般都让大管或者其他人去干，总是先把自己摘的干干净净……

这样虽然被船员

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不过他跑了这么多年船，做到机舱的老大，也是人精了，不会亲自出马对付晨风。老鬼自降身份去为难一个实习生，有损形象，更重要的原因是他惜命，就是非常怕死！

跑船多了，总会碰到一些狠人，平时不显山不露水，被人得罪急了，就会做出些可怕的事情！

他跑船生涯中就遇到过这种情况，那时候他还是三管轮，机舱的老鬼刚提职，意气风发，新官上任把机舱搞得乌烟瘴气，为人又比较尖酸刻薄，把手下的船员不当人，整个机舱都得罪遍了……

后来有一天这老鬼突然就失踪了，一个大活人平白无故消失了，全船找遍了都没发现，船员私下议论猜测肯定是把人得罪狠了，被人下海了！

这事最后也没查出个结果，公司按失踪事件处理赔偿了几十万美金了事！

第十七章 晨风的困境 (第1/3页)

菲律宾老电把电工间锁上之后，晨风没有地方呆了，上班时间总不能呆房间吧？菲律宾老电干活又不让他跟着，他只能在机舱游荡……

碰到吕心哲干活还能跟着在旁边帮下忙，只是不能看图纸，大多数时候都显得无所事事，在机舱众人忙碌的身影中就特别显眼！

菲律宾老电又趁机向菲律宾老鬼打小报告，说晨风偷懒，每天不干活在机舱瞎晃荡……

菲律宾老鬼上次让毛子大管整晨风被吕心哲化解了，显然心有不甘，这次抓着了晨风的把柄，他准备要好好敲打一番！

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