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“要调动4架Me262去卡宴？”

赫斯曼很快接到了凯塞林从新阿姆斯特丹要塞发来的电报，此时他已经回锅再任总参谋长了。

“弗兰茨，你看怎么样？”他问刚刚从英国返回的第一军需总监哈尔德元帅，“现在是时候让Me262曝光吗？”

“总是要曝光的！”哈尔德想了想说，“而且我们还从英国人那里获得了另外一种喷气式发动机的设计……据说也非常优秀，很有借鉴价值，想必很快会有更好的机型出现。”

历史上英国人在喷气式发动机领域所取得的成就不在德国之下，而且他们的发展路线和德国并不完全相同。德国主要走“轴流”式喷气式发动机的路线，而英国走的是“离心”式喷气式发动机的路线。两者各有优势（由于没有稀有金属的限制，现在德国的喷气式发动机性能比历史上要好），是可以互相借鉴的。

所以在取得了英国的相关技术之后，德国（理论上是德法英合作研发）肯定可以在不久后拿出更好的喷气式发动机，而有了更好的发动机，Me262的性能也将有较大提升。因此也就不怕把这种秘密武器曝光了，而且美国人在这方面的进度太落后，是很难追赶上来的。

“好吧，让空军用福克运输机送4架Me262和4名飞行员以及相应的机组人员去卡宴吧。”赫斯曼说，“让他们尽快投入实战，我想……这样应该能吸引足够的眼球了！”(未完待续。)

根据英国人提供的情报，美国人现在也知道有喷气式发动机这回事儿，但是在研制喷气式飞机的竞赛中，美国人远远落在了德国和英国身后。

德国人在1939年就试飞了世界上第一架喷气式飞机He-178，www.44pq.com。而美国人直到1942年10月2日才完成了他们自己的第一架喷气式飞机XP-59A的首次试飞。

而可以用于实战的Me262型喷气战斗机的原型一号机在1941年就试飞成功，在1942年11月又有了第一种量产型Me262A-1a型。

同时，由小赫斯曼的战友诺沃特尼上尉担任队长的EK262实验飞行队也正式组建。

到了1943年3月，德国空军已经有了40架用于实验飞行的Me-262A-1a，其中有6名经验丰富的飞行员已经可以驾驶Me-262型喷气式战斗机参战了。

第823章 Me262 (第3/3页)

下，让他以为我们很快就要进攻特立尼达和多巴哥了。”

“元帅，您有什么办法吗？”法尔肯霍斯特问。

凯塞林笑着说：“我有Me262，而在卡宴也有可供Me262起飞的大型机场。”

如果说现在德国空军手中还有什么可以碾压对手的王牌，那无疑就是喷气式飞机了！

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