所以，现在如果想要登顶青龙顶的话，就只有通过这条集中了青龙山的奇和险的青石路了。

这个游客接待点的海拔已经达到了1900米，对于一些年老体弱的游客也算是相当严峻的挑战，将来青龙顶景点正式开放的时候，青龙旅游公司还需要对游客进行筛选甄别，对于一些年老体弱，以及有恐高症的游客进行劝道，让他们通过索道登山。因为从这里往上的5公里青石路，在很多地段非常危险，就算是路旁有护栏，但对一些特殊游客，特别是一些有恐高症、心脏病的游客，依然是一个巨大的挑战。

另外，青龙旅游公司还在接待点内添置了氧气罐、急救药物、急救医生等措施，确保游客的健康安全。

为了减少对风景的破坏，缆车站内在环保细节上异常重视，尽可能的使用电磁炉、电饭锅烹煮食物，也不会使用空调之类的设备。

除此之外，在这个缆车中转站以及青龙顶景点内普遍使用了风能、太阳能设备，试图打造更为环保的景区风格。

杜怡丽为首的评估团队注意到了这些细节，对于青龙旅游公司的长远考虑和细节管理都是相当认可。

这一次跟着上山的，除了杜怡丽这个带队之人年龄稍大之外，都是三四十岁的骨干，正是人生中精力最鼎盛的年纪。爬了一个上午的山，大家的消耗都有点大，所以在吃午饭的时候，一个个的胃口都好的不得了。

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按照计划，这条索道还会向下延伸，直到设置在青龙山上另一个海拔大约1400米处的游客接待点。不过，因为这第二条索道的重要性不如前者，所以暂时开没有开始建设。

当然了，若是资深驴友和体力充沛的游客愿意挑战自身极限，大可以徒步上山，青龙旅游公司可是投资1500万软妹币，修建了一条从青龙景区游客接待中心直达青龙顶，长达22公里的青石路。

这条路也就是曾程他们刚才上山的路，刚刚他们已经走了大约17公里。然而剩下的大约5公里的青石路，才是这条道路的菁华所在。

如果说这条青石路沿途风光集中了青龙山的奇幽秀险的话，这前面的17公里，主要体现了其中的幽和秀，而剩下的奇和险，则是集中体现在这最后的大约5公里的路途中。

现在所有上山的人员都还无法使用缆车，因为这项工程目前还在紧张施工之中，预计在今年国庆黄金周可以正式对外开放。

第0730章 评估行动（二） (第1/3页)

评估团队的午餐是在青龙顶的半山腰吃的，青龙旅游公司在这里设置了一个游客接待点，可以为游客提供各种服务，餐饮自然也是包括在内的。

这个游客接待点的海拔高度大约在1900米的样子，距离青龙顶的最高点，依然有700米。

对于一般游客来说，徒步登山到这个高度，基本上已经到了极限，再往上攀登，已经不太现实。

为了绝大部分的普通游客能够一览青龙顶的美景，青龙旅游公司投资了5000万软妹币，建设了一条直达青龙顶最高点的索道。

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