湿式多片摩控制动器的摩擦征用镀有青铜的钢片制成，在用液压油润滑和冷却情况下工作。此外，该车还配有停车和应急使用的手动制动装置。

3。冷却装置冷却装置由马斯顿（Marston）公司生产，风扇采用埃阿斯克罗？豪顿（AirLogLimited）联合研制、由维克斯公司防务系统分公司生产，其特点是可以大大增加负重轮行程（总行程为450mm）和明显减小车体振动，而且不占车内空间。

车体每侧有6个铝合金双轮缘挂胶负重轮、4个托带轮、1个前置诱导轮和1个后置主动轮。新型履带可以与奇伏坦坦克的履带互换。

四、防护系统1。装甲防护该坦克车体和炮塔使用的乔巴姆装甲被视为第二次世界大战以来坦克设计和防护方面取得的最显著成就，与等重量钢质装甲相比，大大提高了抗破甲弹和碎甲弹的能力，但体积和重量增加不多，例如挑战者坦克比奇伏坦MK5型仅增重7t。

2。烟幕弹发射装置在炮塔正面两侧各安装1组由5具发射器给成的电击发烟幕弹发射装置，每组发射装置可覆盖100°的区域。预计这种装置将被换成皇家兵工厂研制的可见了光及红外光烟幕屏障系统（VIRSS）。

3。防二次效应措施所有装药均储存在炮塔座圈以下的特制容器内，容器壁内的液体可减少起火危险。在后期生产的车型上，装药容器还加有装甲保护层。

性能数据型号：挑战者乘员：4人战斗全重：62000kg净重：60000kg单位功率：14。2kW/t单位压力：95。2kPa车长炮向前：11。560m炮向后：9。800m车体长：8。327m车宽带裙板：3。518m不带裙板：3。420m车高至车长瞄准镜顶：2。290m至炮塔顶：2。500m车底距地高：0。5m履带中心距：2。120m履带宽：650mm履带着地长：4。790m公路最大速度：56km/h燃料储备：1797L涉水深（无准备）1。07m爬坡度：58%攀垂直墙高：0。9m越壕宽：2。8m发动机生产公司：珀金斯发动机公司型号：康达12V-1200类型：水冷涡轮增压柴油机功率/转速：882kW（1200马力）/2300r/min）传动装置生产公司：大卫布朗型号：TN37类型：液力机械前进档/倒档数：4/3转向装置生产公司：民用液压件公司型号：STN37类型：双差速液压转向装置悬挂装置类型：液气悬挂：（负重轮总行程450mm）主要武器口径/型号/类型：120mm/L11A5/线膛并列武器口径/型号/数量：7。62mm/L8A2/1挺防空武器口径/型号/数量：7。62mm/L37A2/挺烟幕弹发射器总数量：2x5具热烟幕：无弹药基数炮弹：64发机枪弹：4000

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4。辅助武器辅助武器为1挺与主要武器并列安装的7。62mmL8A2式机枪和1挺安装在车长指挥塔上的7。62mmL37A2式高射机枪。

三、推进系统动力传动组件包括发动机、传动装置和冷却装置，重5。49t。在野战条件下，借助皇家电子机械工程兵（REME）的一种轻型辅助拆卸设备，可在45min内更换整个动力传动组件。

1。发动机该坦克使用的是珀金斯发动机（PerkinsEngines）公司生产的康达（Condor）12V-1200型涡轮增压柴油机，在2300r/min时功率为882kW（1200马力）。

该发动机有2个涡轮增压器，单缸功率达73。5kW（100马力），采用电子控制装置。

2。传动装置同康达发动机相匹配的是TN37型传动装置，该装置由大卫？布朗齿轮工业公司（DavidBrownGearIndustries）研制并生产，由液力变矩器，行星式变速机械和STN37型转向装置组成。液力变矩器带有闭锁离合器，由博格？活纳（BorgWarner）公司生产；变速机构有4个前进档和3个倒档；转向装置是民用液压件（CommercialHydraulics）公司研制的卢卡斯（Lucas）公司的CAV传动控制系统通过监测变速机构输出轴转速及油门踏板位置，可自动选择相应的排档，使发动机始终处在最佳工况。

英国主战坦克挑战者 (第2/3页)

装置和车长/炮长射击手柄等部件。瞄准子系统也叫坦克激光测距瞄准装置，激光测距仪的测距范围为300-10000m，精度为±10m。传感器子系统可以测定目标的运动角速度、火炮耳轴倾斜角度、风速、气压和气温。火炮控制装置受控于计算机。

车长有1个放大倍率为1x的37号昼间瞄准镜和兰克？普林（RankPullin）公司的像增强夜视瞄准镜。早期型号的挑战者坦克装有兰克？普林公司放大倍率为5x的37号夜间瞄准镜（SS120），车长借助该镜可进行夜间监视、捕捉目标和瞄准。此外，在车长指挥塔上还设有9个潜望镜，可为车长提供周视能力。

37号可更换式瞄准镜是英国国防部授予巴尔和斯特劳德（BarrandStroud）公司研制的热像监视仪与火炮瞄准镜（也叫热像观察与射击瞄准镜TOGS）的一种过渡办法。为了能安装该系统，已经对炮塔进行了再设计。炮塔右侧装甲壳体内的单个热像仪将分别为车长和炮长提供一般观察的输出信号，或者作为火炮瞄准镜使用。该坦克的热像观察与射击瞄准镜的第二批热像仪通用模块于1983年年底开始交货，由兰克？泰勒？霍布森（RankTaylorHobson）公司提供红外搜索模块，马可尼航空电子工程（MarconiAvionics）公司提供运算电子设备。新生产的和早期生产的挑战者坦克都已安装了这种瞄准镜。

1987年4月，英国国防部宣布最后一批热像观察与射击瞄准镜的生产合同约为3500万英镑，这是为挑战者和奇伏坦坦克订购的第三批瞄准镜，巴尔和斯特劳德公司以及阿威莫（Avimo）公司各生产订购量的一半。巴尔和斯特劳行公司提供的这种瞄准镜总量占国防部需要量的85%。炮长有1个10号MK1型潜望式坦克激光测距瞄准镜，有1x和10x两种放大倍率，视场为8。5°；还有1个87号应急潜望瞄准镜放在装甲壳体中，但可以迅速展开并与火炮的基准调准，与奇伏坦坦克的普通望远镜不同，该镜是从炮塔顶上的装甲舱盖上方投影，这样可以避免破坏炮塔正面装甲的完整性。

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