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第一百零七章 新式马车

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“大兄弟,要不要坐我的车啊?你看那公车,人那么多,挤上去就得出一身汗。”,出租车司机咧着嘴笑道。

他的皮肤很黑,王凯他们初以为,他是南洋土著。

结果一番交流,才知道他是华人移民。因为这段时间一直在外面跑,所以晒得和土著一般黑了。

不得不说,他看人的眼光还是非常独到的。眼见王凯和欧子文的站姿异常笔直,便知道他们很可能在部队里待过。

这年头,士兵的薪水是很丰厚的!

所以他就像闻到了腥·味的猫,主动上前吆喝拉·客。

“我要去省政府,能去吗?”,王凯疑声问道。

“嘿!一看你就是刚来海河市的吧?这钢轨线路虽然铺的少,但这省政府,可是第一时间就照顾到。我这车呀!能直接停在省政府的大门。”。

说着,车夫就热情的催促他们上车。

不过马凯却转身看向欧子文,想问他的目的地。

交通司再将经营权交给私人打理,收入按照股份分红。

不过相对公车,出租车的费用就高了。

毕竟公车针对的是普罗大众,享受一定的税收优惠和政策补贴。而出租车,针对的都是有一定消费能力的商人或行·政人员。出行时,也比公车快捷、舒适不少。

起步价是一角华元,之后按公里收费。每公里五分华元。

此时一辆出租车正好停在王凯他们面前。

却没想到,欧子文直接掀开车帘,坐上马车。笑道:“我和你一样。”。

于是车夫呵斥一声,驾着马车,沿着钢轨,载着他们向省政府的方向驶去。

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当然,造车厂也是带有商业性质的。不可能只研制这一款车型。像四座、六座的小型马拉车,也研制了一些。

目前已投入市场,除了少数高收入的消费群体会购买外,主要买家是出租车公司。

这是一种新出现的公司,由交通司扶持建立的。在经营方式上,采取公私合营的股份制。交通司代表大明,以车辆入股,占有百分之六十的股份。剩下的百分之四十,则对私人出售。

可以一人或数人,联合认购。

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