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第六十六章 空中决战

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到此,当晚空战的第一阶段宣告结束。

其实,华夏空军的不足也暴露得一览无余。这就是,在遏制了扶桑空中自卫队的进攻之后,并没能趁机扩大战果。关键就是,执行空战任务的战斗机要么用光弹药,要么因为燃油告急而不得不返航。如果华夏空军有足够的大型加油机,那些没有消耗多少弹药的J-11B与J-11C战斗机就能在补充燃油之后立即返回战场,而不是花更多的时间返回基地。只要这些战斗机能迅速返回,扶桑空中自卫队就必须撤回预警机,也就需要花费更多的时间组织兵力重新发动进攻。

显然,有没有加油机,区别实在太大了。

当然,也确实没有悬念。

在耗光全部导弹之后,十二架F-22A总算完成了拦截任务,迫使突击的J-11B与J-11C转向逃逸。按照扶桑空中自卫队公布的战报,F-22A至少击落了七架J-11,但是华夏空军与海航没有承认有战斗机被击落。确实没有一架J-11B与J-11C被击落,因为F-22A用导弹打中的是J-16DG通过电子干扰弄出来的虚假目标。

在十二架F-22A返航补充弹药的时候,十六架F-15J分成两个编队杀了上来,其中八架为返回的E-767提供掩护,另外八架执行攻势防空任务。只不过,这些F-15J面对的是来势熊熊的八架J-20A。虽然获得了E-767的协助,但是八架J-20A在预警机的探测范围外对前出的八架F-15J发起进攻。因为没有及时发现J-20A,也就没法及时进行规避,所以八架F-15J全部被击落。其实,这也是当晚进行的空战中唯一不存在争论的战果,扶桑空中自卫队承认损失了这些战斗机。

接下来,担任护航任务的F-15J在E-767的指挥下拦截了突击的J-20A。

虽然由F-15J发射的AAM-4C全部脱靶,甚至没有一枚锁定目标,但是在F-15J的全力拦截下,突击的八架J-20A也耗光导弹。在击落了三架F-15J后,八架J-20A主动撤离,只是扶桑空中自卫队没承认损失了这三架战斗机。在这场战斗中,J-20A第一次跟三代机进行格斗。结果表明,J-20A的机动性能值得信赖,至少比F-15J好得多,不然无法在格斗中取得击落三架F-15J的战果,而且自身没有损失。只不过,也只是比F-15J好,跟F-22A相比还有很大的差距。

第六十六章 空中决战 (第3/3页)

-20A,实际只有两架。这也是J-20A第一次在战斗中遭受损失,击落两架J-20A的正是F-22A。当然,可以看成是F-22A报了一箭之仇。算上上午的空战,双方打了个平手。只是剩下的六架J-20A不但没有撤退,还在接下来的战斗中击落了前来拦截的六架F-15J,并且迫使前出的E-767紧急后撤。虽然十五分钟之后,在后方待命的那架E-767顶了上来,但是在这十五分钟内,扶桑空中自卫队不但遭到重创,还失去了夺取制空权的机会。

随着前出的E-767撤退,J-11B与J-11C机群在J-16DG的支持与掩护下,开始全速向冲突区域突击。

迎战的,正是之前从琉球出发的十二架F-22A。

看上去,这应该是一场毫无悬念的战斗,因为华夏投入的全是三代机,面对的却是数量众多的F-22A。

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